Harga Yamaha Yzf R6, Review Dan Spesifikasi Februari 2018
Rabu, 22 Juni 2022
Edit
Harga Yamaha YZF R6 - Setelah sebelumnya agak menghasilkan kecewa sebab tak jadi dirilis di ajang INTERMOT 2016 di Cologne German. Akhirnya kini para pecinta otomotif seluruhnya bolehlah berbahagia, khususnya buat para fans motor yamaha. Hal ini sebab pabrikan dengan lambang khas garputala tersebut kini sudah resmi merilis generasi terbaru dari motor supersport andalannya di kelas 600cc yakni Yamaha YZF-R6 2017.
Motor supersport terbaru ini dirilis hari ini di gelaran AIMExpo di Orlando Florida. Hadir dengan beraneka ragam inovasi dan teknologi terbaru, New Yamaha YZF R6 2017 ini ditentukan akan menghasilkan kompetisi di kelas 600cc akan kian memanas dan juga menarik. Apalagi memang pabrikan yang lain selain Yamaha juga sudah menjalankan pembaharuan bagi para jagoanya di kelas ini.
Pertama kali lahir di tahun 1998, Yamaha YZF-R6 memang eksklusif menawan perhatian para pecinta otomotif. Apalagi motor ini sejak permulaan memang memiliki rancangan yang sporty dan juga performa yang tangguh. Ditambah seiring perjalanannya, keperkasaan supersport ini sudah berulang kali terbukti dengan kemenangannya di ajang balap dunia kelas 600cc.
New Yamaha YZF-R6 keluaran terbaru jikalau di hitung-hitung menjadi generasi ke-8 dari motor supersport ini sejak pertama dilahirkan. Hadir dengan inovasi dan teknologi yang jauh lebih mutakhir serta memiliki tampang yang lebih glamor sesuai dengan keadaan zaman sekarang. Siap menaklukkan lawan-lawan sekelasnya mirip Kawasaki Ninja ZX-6R, Suzuki GSX-R600, Triumph Daytona 675, Honda CBR600RR dan lain-lain.
Teknologi yang dibenamkan kedalam motor supersport New Yamaha YZF-R6 sendiri diadopsi dari teknologi Motogp serta dari WSBK. Makara memang sungguh-sungguh sungguh canggih. Supersport ini dilepas dipasaran dengan 3 pilihan warna menawan yakni Team Yamaha Blue, Intensity White/Matte Silver dan Matte Raven Black. Untuk selengkapnya berikut informasi Spesifikasi dan Harga Yamaha YZF-R6 2017 buat kalian semua.
Desain
New Yamaha YZF-R6 2017 hadir dengan rancangan gres yang lebih sporty dan agresive dari sebelumnya. Dan menariknya ternyata desainnya itu mirip sekali sama motor supersport Yamaha YZF-R1 dan juga ada beberapa belahan yang di adopsi dari motor balap yamaha di ajang Motogp yakni Yamaha YZR-M1.
Bagian depan mendapat revisi yang cukup signifikan. Bentuk headlamp berganti drastis yak sama mirip dahulu kini menjadi kian tajam. Menariknya headlamp New YZF-R6 terbaru memiliki performa yang seumpama dengan Yamaha YZF-R1. Secara sekilas terlihat persis, lampu khususnya menyimpit dan dibawah terdapat 2 buah lampu bulat.
Namun bedanya jikalau Yamaha YZF R1 lampu yang terlihat mirip mata itu lebih menyipit, sedangkan untuk yamaha YZF-R6 terbaru itu lebih besar, malahan di R6 mirip dengan mata sungguhan. Untuk lampunya sendiri memakai lampu LED. Kemudian beda selanjutnya merupakan pada kisi udara, milik R6 lebih besar sedangkan R1 lebih kecil. Punyanya R6 jikalau dilihat mirip dengan yang ada di YZR-M1 sang kuda besi Motogp Yamaha.
Lanjut, Desain fairing sudah berganti dibandingkan dengan versi sebelumnya. Lebih keren dan juga makin ramping. Stang masih versi underyoke ala moge supersport. Desain tangki berubah, bahannya pun sudah pakai alumunium tak lagi baja tetapi tetap kuat dan kuat. Pergantian materi menjadi alumunium bisa menurunkan sekitar 1 kg lebih.
Lanjut rancangan jok menjadi ramping dan tipis dan juga buritan berganti makin tajam, yang kini mirip sekali dengan Yamaha YZF-R1. Kalau untuk ergonominya sepertinya tak usah ditanyakan lagi terang sekali menunduk dan racy layaknya motor balap. Apalagi memang motor ini tercipta untuk cepat dilintasan. Bagian knalpot bentuknya masih sama dengan yang lawas, tetapi sudah direvisi lebih baik mengingat mesti sesuai dengan persyaratan EURO 4.
Untuk informasi tambahan, Yamaha YZF-R6 memiliki ukuran dimensi panjang 2040, lebar 695 mm dan tinggi 1,150 mm. Jok rider punya tinggi 850 mm dengan jarak sumbu roda 1375 mm. Motor supersport ini memiliki jarak paling rendah ke permukaan tanah 130 mm. Beratnya sendiri di angka 190 kg.
Rangka
Alumunium Deltabox masih menjadi pilihan untuk membangun supersport New Yamaha YZF-R6. Namun beda dengan sebelumnya rangka kali ini sungguh-sungguh gres dan dirancang khusus dengan teknologi Motogp. Rangka gres ini diklaim menghasilkan R6 ini memiliki handling yang sungguh bagus dikelasnya. Tak hanya itu saja R6 terbaru juga sungguh lincah dan bisa bermanuver dengan stabil.
Rangka terbaru yang dimiliki juga sudah dirancang khusus demi sentralisasi masa. Membuat tenaga bisa keluar optimal dan akibatnya bisa lari dengan cepat. Kemudian wilayah duduk rider juga dirancang ulang dimana belahan depan ( bersahabat tangki ) dibentuk lebih sempit sekitar 20 mm. Berguna agar kaki pengendara bisa menapak ke tanah dengan baik serta yang lebih luar biasa agar ada ruang buat pengendara agar bisa bermanuver lebih agresive.
Tak hanya rangka, New Yamaha YZF-R6 juga mendapat pembaharuan di sektor suspensi. Menariknya pergeseran itu berbasis pada Yamaha YZF R1. Suspensi depan masih pakai KYB Inverted Fork tetapi yang dulunya itu Ø 41 mm, kini jadi lebih besar yakni Ø 43 mm.
Suspensi depannya sendiri memiliki 3 pengaturan yang dapat diadaptasi sesuai dengan kebutuhan. Kemudian untu suspensi belakang juga berganti yakni jadi pakai KYB piggyback shock dengan 4 pengaturan yang dapat disesuaikan. Kedua suspensi ini sungguh identik dengan suspensi milik Yamaha YZF R1.
New Yamaha YZF-R6 memakai rem gres dan ini pun juga diadopsi dari Yamaha YZF R1. Rem depan pakai cakram ganda tetapi ukurannya berganti dari yang dulunya berdiameter 310 mm menjadi 320 mm dengan 4 piston kaliper besutan Pabrikan Nissin. Lalu untuk rem belakang juga gres pakai cakram tunggal 1 kaliper piston dengan diameter 220 mm. Sistem pengeremannya sendiri sudah mengusung teknologi ABS terbaru selaku standar.
Supersport gres ini memakai ban tubeless ukuran 120/70 ZR17M/C ( 58W ) di depan dan ukuran 180/55 ZR17M/C ( 73W ) dibelakang.
Performa Mesin
New Yamaha YZF-R6 2017 memakai mesin berkapasitas 599cc liquid cooled DOHC inline 4-cylinder, 16 titanium valves dengan teknologi terbaru yamaha. Ukuran bore dan stroke nya 67 mm x 42,5 mm dengan berat yang ringan memungkinkan suplay power yang optimal serta lebih sedikit gesekan. Rasio kompresinya sendiri merupakan 13,1 : 1.
Mesinnya dilengkapi dengan Yamaha's Chip Controlled Intake ( YCCI ), tata cara mutakhir yang fungsinya untuk memperbesar asupan udara ke ruang bakar pada putaran mesin yang tinggi. Sistem ini mengontrol intake funnel untuk turun / pendek dikala putaran mesin rendah dan sebaliknya menghasilkan intake funnel naik / terangkat dikala putaran mesin tinggi. Supaya kerja YCCI maksimal, mesin Yamaha YZF-R6 2017 ini juga dibekali dengan twin injektor yang hendak eksklusif menyemprotkan materi bakar secara optimal dikala di rpm yang tinggi.
Untuk dikala ini power dari Yamaha YZF-R6 masih belum diumumkan pihak Yamaha. Namun kemungkinan akan sama atau bahkan lebih tinggi dibandingkan dengan versi sebelumnya. Namun untuk torsi maksimum R6 sudah diungkapkan yakni 6.6 kg-m ( 47,7 ft-lb ) / 11500 rpm. Kemudian untuk emisi yang dikeluarkan generasi gres ini sudah makin higienis dengan persyaratan EURO 4. Apalagi memang memakai 41 mikuni throttle body Fuel Injection with YCC-T and YCC-I dengan konsumsi materi bakar sekitar 16,9 km/liter.
Fitur
Untuk versi 2017, Yamaha memperlihatkan YZF-R6 panel instrumen variasi analog dan digital LCD terbaru yang lebih terbaru dan canggih. Yang dihidangkan pun jadi kian lengkap dan kaya akan informasi yang dibutuhkan oleh para rider. Informasi yang ditemukan diantaranya merupakan adanya tachometer analog, kemudian di belahan LCD ada indikator gigi, speedometer, indikator materi bakar, dual trip meter dan lain-lain. Oh ya instrumen ini juga memperlihatkan fitur terbaru yakni TCS dan D-Mode.
New Yamaha YZf R6 juga dibekali dengan perangkat elektronik mutakhir mirip Selectable Drive Mode ( D-Mode ). Sistem Yamaha D-Mode memungkinkan rider untuk bisa menegaskan aksara mesin sesuai impian menurut pada keadaan medan yang dilalui. Mau persyaratan atau cepat layaknya motor balap bisa dengan pakai D-Mode ini. Roder bisa menegaskan 3 Mode yakni Standar, Mode A dan Mode B yang untuk memakainya cukup menekan tombol di stang kemudi.
Sumber gambar : Yamaha
Perangkat mutakhir yang lain di New Yamaha YZF-R6 terbaru merupakan Adjustable Control Traction System. Sistem mutakhir ini membantuk pengendara dalam mengontrol traksi pada aneka macam keadaan jalan yang dilalui dengan cara merubah kudapan throttle, waktu pengapian serta volume materi bakar. di R6 ada 6 pilihan + Off yang dapat dilipih rider sesuai keadaan jalan.
Perangkat mutakhir selanjutnya di supersport ini merupakan teknologi Ride by Wire Yamaha Chip Controlled Throttle ( YCC-T ). Pengendalian throttle atau kudapan gas tak lagi dilaksanakan pakai kabel melainkan dengan sinyal elektronik yang diantarkan ke tata cara ECU. Dengan tata cara ini akselerasi jadi lebih stabil serta materi bakar menjadi lebih efisien.
Generasi terbaru New Yamaha YZF R6 memang jauh lebih baik dibandingkan dengan versi sebelumnya. Memiliki tampang yang lebih rupawan serta memiliki teknologi mutakhir layaknya motor balap. Untuk kini motor supersport ini masih dijual di mancanegara sana. Tapi besar kemungkinan motor supersport ini bakal dihadirkan ke tanah air.
Apalagi mirip yang kita pahami jikalau di indonesia sendiri motor supersport Yamaha YZF R6 aslinya sudah masuk dan menjadi salah satu line up PT. Yamaha Motor Manufacturing Indonesia. Namun itu merupakan versi yang lawas, belum yang gres ini. Nah dengan sudah hadirnya versi teranyar keluaran 2017 terbaru ini, mudah-mudahan saja nantinya R6 yang kini diganti dengan keluaran yang baru.
Makara nya para pecinta otomotif tanah air bisa merasakan bagaimana performa sang kuda besi 600cc ini. Untuk sekedar informasi yamaha yzf r6 versi yang usang yang ada di tanah air sendiri dibanderol dengan harga 220 juta rupiah. Ya mudah-mudahan nanti jikalau sungguh-sungguh hadir di indonesia, harga jualnya tak akan terlalu jauh dari itu.
Baiklah demikian informasi singkat tentang spesifikasi dan harga yamaha yzf r6 2017 terbaru. Semoga bisa berfaedah bagi kalian semuanya, salam motorcomcom. Jangan lupa baca juga postingan yang lain mirip :
Motor supersport terbaru ini dirilis hari ini di gelaran AIMExpo di Orlando Florida. Hadir dengan beraneka ragam inovasi dan teknologi terbaru, New Yamaha YZF R6 2017 ini ditentukan akan menghasilkan kompetisi di kelas 600cc akan kian memanas dan juga menarik. Apalagi memang pabrikan yang lain selain Yamaha juga sudah menjalankan pembaharuan bagi para jagoanya di kelas ini.
Pertama kali lahir di tahun 1998, Yamaha YZF-R6 memang eksklusif menawan perhatian para pecinta otomotif. Apalagi motor ini sejak permulaan memang memiliki rancangan yang sporty dan juga performa yang tangguh. Ditambah seiring perjalanannya, keperkasaan supersport ini sudah berulang kali terbukti dengan kemenangannya di ajang balap dunia kelas 600cc.
New Yamaha YZF-R6 keluaran terbaru jikalau di hitung-hitung menjadi generasi ke-8 dari motor supersport ini sejak pertama dilahirkan. Hadir dengan inovasi dan teknologi yang jauh lebih mutakhir serta memiliki tampang yang lebih glamor sesuai dengan keadaan zaman sekarang. Siap menaklukkan lawan-lawan sekelasnya mirip Kawasaki Ninja ZX-6R, Suzuki GSX-R600, Triumph Daytona 675, Honda CBR600RR dan lain-lain.
Teknologi yang dibenamkan kedalam motor supersport New Yamaha YZF-R6 sendiri diadopsi dari teknologi Motogp serta dari WSBK. Makara memang sungguh-sungguh sungguh canggih. Supersport ini dilepas dipasaran dengan 3 pilihan warna menawan yakni Team Yamaha Blue, Intensity White/Matte Silver dan Matte Raven Black. Untuk selengkapnya berikut informasi Spesifikasi dan Harga Yamaha YZF-R6 2017 buat kalian semua.
 |
| Yamaha YZF-R6 |
Desain
New Yamaha YZF-R6 2017 hadir dengan rancangan gres yang lebih sporty dan agresive dari sebelumnya. Dan menariknya ternyata desainnya itu mirip sekali sama motor supersport Yamaha YZF-R1 dan juga ada beberapa belahan yang di adopsi dari motor balap yamaha di ajang Motogp yakni Yamaha YZR-M1.
Bagian depan mendapat revisi yang cukup signifikan. Bentuk headlamp berganti drastis yak sama mirip dahulu kini menjadi kian tajam. Menariknya headlamp New YZF-R6 terbaru memiliki performa yang seumpama dengan Yamaha YZF-R1. Secara sekilas terlihat persis, lampu khususnya menyimpit dan dibawah terdapat 2 buah lampu bulat.
Namun bedanya jikalau Yamaha YZF R1 lampu yang terlihat mirip mata itu lebih menyipit, sedangkan untuk yamaha YZF-R6 terbaru itu lebih besar, malahan di R6 mirip dengan mata sungguhan. Untuk lampunya sendiri memakai lampu LED. Kemudian beda selanjutnya merupakan pada kisi udara, milik R6 lebih besar sedangkan R1 lebih kecil. Punyanya R6 jikalau dilihat mirip dengan yang ada di YZR-M1 sang kuda besi Motogp Yamaha.
 |
| Yamaha YZF-R6 |
Lanjut rancangan jok menjadi ramping dan tipis dan juga buritan berganti makin tajam, yang kini mirip sekali dengan Yamaha YZF-R1. Kalau untuk ergonominya sepertinya tak usah ditanyakan lagi terang sekali menunduk dan racy layaknya motor balap. Apalagi memang motor ini tercipta untuk cepat dilintasan. Bagian knalpot bentuknya masih sama dengan yang lawas, tetapi sudah direvisi lebih baik mengingat mesti sesuai dengan persyaratan EURO 4.
Untuk informasi tambahan, Yamaha YZF-R6 memiliki ukuran dimensi panjang 2040, lebar 695 mm dan tinggi 1,150 mm. Jok rider punya tinggi 850 mm dengan jarak sumbu roda 1375 mm. Motor supersport ini memiliki jarak paling rendah ke permukaan tanah 130 mm. Beratnya sendiri di angka 190 kg.
Rangka
Alumunium Deltabox masih menjadi pilihan untuk membangun supersport New Yamaha YZF-R6. Namun beda dengan sebelumnya rangka kali ini sungguh-sungguh gres dan dirancang khusus dengan teknologi Motogp. Rangka gres ini diklaim menghasilkan R6 ini memiliki handling yang sungguh bagus dikelasnya. Tak hanya itu saja R6 terbaru juga sungguh lincah dan bisa bermanuver dengan stabil.
Rangka terbaru yang dimiliki juga sudah dirancang khusus demi sentralisasi masa. Membuat tenaga bisa keluar optimal dan akibatnya bisa lari dengan cepat. Kemudian wilayah duduk rider juga dirancang ulang dimana belahan depan ( bersahabat tangki ) dibentuk lebih sempit sekitar 20 mm. Berguna agar kaki pengendara bisa menapak ke tanah dengan baik serta yang lebih luar biasa agar ada ruang buat pengendara agar bisa bermanuver lebih agresive.
Tak hanya rangka, New Yamaha YZF-R6 juga mendapat pembaharuan di sektor suspensi. Menariknya pergeseran itu berbasis pada Yamaha YZF R1. Suspensi depan masih pakai KYB Inverted Fork tetapi yang dulunya itu Ø 41 mm, kini jadi lebih besar yakni Ø 43 mm.
 |
| Yamaha YZF-R6 |
Suspensi depannya sendiri memiliki 3 pengaturan yang dapat diadaptasi sesuai dengan kebutuhan. Kemudian untu suspensi belakang juga berganti yakni jadi pakai KYB piggyback shock dengan 4 pengaturan yang dapat disesuaikan. Kedua suspensi ini sungguh identik dengan suspensi milik Yamaha YZF R1.
New Yamaha YZF-R6 memakai rem gres dan ini pun juga diadopsi dari Yamaha YZF R1. Rem depan pakai cakram ganda tetapi ukurannya berganti dari yang dulunya berdiameter 310 mm menjadi 320 mm dengan 4 piston kaliper besutan Pabrikan Nissin. Lalu untuk rem belakang juga gres pakai cakram tunggal 1 kaliper piston dengan diameter 220 mm. Sistem pengeremannya sendiri sudah mengusung teknologi ABS terbaru selaku standar.
Supersport gres ini memakai ban tubeless ukuran 120/70 ZR17M/C ( 58W ) di depan dan ukuran 180/55 ZR17M/C ( 73W ) dibelakang.
Performa Mesin
New Yamaha YZF-R6 2017 memakai mesin berkapasitas 599cc liquid cooled DOHC inline 4-cylinder, 16 titanium valves dengan teknologi terbaru yamaha. Ukuran bore dan stroke nya 67 mm x 42,5 mm dengan berat yang ringan memungkinkan suplay power yang optimal serta lebih sedikit gesekan. Rasio kompresinya sendiri merupakan 13,1 : 1.
Mesinnya dilengkapi dengan Yamaha's Chip Controlled Intake ( YCCI ), tata cara mutakhir yang fungsinya untuk memperbesar asupan udara ke ruang bakar pada putaran mesin yang tinggi. Sistem ini mengontrol intake funnel untuk turun / pendek dikala putaran mesin rendah dan sebaliknya menghasilkan intake funnel naik / terangkat dikala putaran mesin tinggi. Supaya kerja YCCI maksimal, mesin Yamaha YZF-R6 2017 ini juga dibekali dengan twin injektor yang hendak eksklusif menyemprotkan materi bakar secara optimal dikala di rpm yang tinggi.
 |
| Yamaha YZF-R6 |
Untuk dikala ini power dari Yamaha YZF-R6 masih belum diumumkan pihak Yamaha. Namun kemungkinan akan sama atau bahkan lebih tinggi dibandingkan dengan versi sebelumnya. Namun untuk torsi maksimum R6 sudah diungkapkan yakni 6.6 kg-m ( 47,7 ft-lb ) / 11500 rpm. Kemudian untuk emisi yang dikeluarkan generasi gres ini sudah makin higienis dengan persyaratan EURO 4. Apalagi memang memakai 41 mikuni throttle body Fuel Injection with YCC-T and YCC-I dengan konsumsi materi bakar sekitar 16,9 km/liter.
Fitur
Untuk versi 2017, Yamaha memperlihatkan YZF-R6 panel instrumen variasi analog dan digital LCD terbaru yang lebih terbaru dan canggih. Yang dihidangkan pun jadi kian lengkap dan kaya akan informasi yang dibutuhkan oleh para rider. Informasi yang ditemukan diantaranya merupakan adanya tachometer analog, kemudian di belahan LCD ada indikator gigi, speedometer, indikator materi bakar, dual trip meter dan lain-lain. Oh ya instrumen ini juga memperlihatkan fitur terbaru yakni TCS dan D-Mode.
New Yamaha YZf R6 juga dibekali dengan perangkat elektronik mutakhir mirip Selectable Drive Mode ( D-Mode ). Sistem Yamaha D-Mode memungkinkan rider untuk bisa menegaskan aksara mesin sesuai impian menurut pada keadaan medan yang dilalui. Mau persyaratan atau cepat layaknya motor balap bisa dengan pakai D-Mode ini. Roder bisa menegaskan 3 Mode yakni Standar, Mode A dan Mode B yang untuk memakainya cukup menekan tombol di stang kemudi.
 |
| Fitur Yamaha YZF-R6 |
Perangkat mutakhir yang lain di New Yamaha YZF-R6 terbaru merupakan Adjustable Control Traction System. Sistem mutakhir ini membantuk pengendara dalam mengontrol traksi pada aneka macam keadaan jalan yang dilalui dengan cara merubah kudapan throttle, waktu pengapian serta volume materi bakar. di R6 ada 6 pilihan + Off yang dapat dilipih rider sesuai keadaan jalan.
Perangkat mutakhir selanjutnya di supersport ini merupakan teknologi Ride by Wire Yamaha Chip Controlled Throttle ( YCC-T ). Pengendalian throttle atau kudapan gas tak lagi dilaksanakan pakai kabel melainkan dengan sinyal elektronik yang diantarkan ke tata cara ECU. Dengan tata cara ini akselerasi jadi lebih stabil serta materi bakar menjadi lebih efisien.
Spesifikasi Yamaha YZF-R6 :
- DIMENSI
- Panjang keseluruhan 2040 mm.
- Lebar 695 mm.
- Tinggi meraih 1,150 mm.
- Tinggi wilayah duduk 850 mm.
- Jarak sumbu roda 1375 mm.
- Jarak paling rendah ketanah 130 mm.
- Berat berair 190 kg.
- Kapasitas tangki materi bakar sarat 17 liter.
- Kapasitas oli mesin 3,4 liter.
- Tipe rangka Alumunium Deltabox
- Suspensi depan : Ø 43 mm, KYB Inverted Fork, 3-ways adjustable;
- Travel depan : 120 mm.
- Sudut kemudi : 24º.
- Trail : 97 mm.
- Suspensi belakang : KYB piggyback shock , 4-ways adjustable
- Travel belakang : 120 mm.
- Rem depan : Hydraulic dual disc , Ø 320 mm, ABS
- Rem belakang : Hydraulic dual disc , Ø 220 mm, ABS
- Ban depan : 120/70 ZR17M/C ( 58W ) Tubeless
- Ban belakang : 180/55 ZR17M/C ( 73W ) Tubeless
- Tipe mesin : 599cc liquid cooled DOHC inline 4-cylinder, 16 titanium valves
- Bore x stroke : 67 mm x 42,5 mm.
- Rasio kompresi : 13,1 : 1
- Torsi maksimum : 6.6 kg-m ( 47,7 ft-lb ) / 11500 rpm.
- Fuel delivery : 41 mikuni throttle body Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
- Pengapian : TCI : Transistor Controlled Ignition
- Transmisi : 6 - speed w / multiplate slipper clutch
- Final drive : O-ring chain
- Power maksimum : N/A
- Torsi maksimum : N/A
Harga Yamaha YZF R6 - Bulan Februari 2018:
- Harga Baru di eropa - $13,999 ( Sekitar 182 juta rupiah )
Generasi terbaru New Yamaha YZF R6 memang jauh lebih baik dibandingkan dengan versi sebelumnya. Memiliki tampang yang lebih rupawan serta memiliki teknologi mutakhir layaknya motor balap. Untuk kini motor supersport ini masih dijual di mancanegara sana. Tapi besar kemungkinan motor supersport ini bakal dihadirkan ke tanah air.
Apalagi mirip yang kita pahami jikalau di indonesia sendiri motor supersport Yamaha YZF R6 aslinya sudah masuk dan menjadi salah satu line up PT. Yamaha Motor Manufacturing Indonesia. Namun itu merupakan versi yang lawas, belum yang gres ini. Nah dengan sudah hadirnya versi teranyar keluaran 2017 terbaru ini, mudah-mudahan saja nantinya R6 yang kini diganti dengan keluaran yang baru.
Makara nya para pecinta otomotif tanah air bisa merasakan bagaimana performa sang kuda besi 600cc ini. Untuk sekedar informasi yamaha yzf r6 versi yang usang yang ada di tanah air sendiri dibanderol dengan harga 220 juta rupiah. Ya mudah-mudahan nanti jikalau sungguh-sungguh hadir di indonesia, harga jualnya tak akan terlalu jauh dari itu.
Baiklah demikian informasi singkat tentang spesifikasi dan harga yamaha yzf r6 2017 terbaru. Semoga bisa berfaedah bagi kalian semuanya, salam motorcomcom. Jangan lupa baca juga postingan yang lain mirip :