Harga Honda Cbr250rr, Review & Spesifikasi Agustus 2017
Jumat, 10 Juni 2022
Edit
Harga Honda CBR250RR - Motor yang sangatlah ditunggu-tunggu oleh para penggemar otomotif tanah air indonesia karenanya tiba juga. Ya, setelah penantian yang terbilang cukup panjang karenanya honda cbr250rr 2 silinder terbaru resmi diluncurkan oleh Astra Honda Motor Indonesia.
Momen yang membahagiakan ini, khususnya buat para fans honda terjadi pada hari senin 25 juli 2016 kemarin. Dan yang membanggakan yakni indonesia menjadi negara pertama peluncuran perdana alias world premiere dari Honda CBR250RR 2 silinder ini sebelum negara-negara yang lainnya.
Honda CBR250RR sendiri pertama kali tampil selaku "Light Weight Super Sport Concept" di Japan Motor Show 2015 lalu. Dan sejak kemunculannya kala itu, motor sport ini menjadi perhatian dan begitu ditunggu kehadirannya oleh para pecinta otomotif dunia, khususnya indonesia.
Terlahir selaku pengganti gen lawas yakni Honda CBR250R, motor sport gres ini hadir dengan banyak pembaharuan serta performa yang lebih ciamik dari sebelumnya. Tak tanggung-tanggung, untuk merealisasikan hal tersebut sudah dijalankan kerja sama mempunyai efek antara teknisi dari jepang dan juga indonesia. Motor ini dibuat secara setempat yang mana pasti saja menciptakan harga honda cbr250rr 2016 ini relatif terjangkau.
Dan kalau disandingkan dengan para pesaingnya di indonesia, pasti harga cbr250rr 2016 ini kompetitif. Tak beda jauh lah. Sekedar keterangan sobat, kuda besi ini kalau di tanah air akan berkompetisi dengan Yamaha YZF R25, Kawasaki Ninja 250 FI serta KTM RC250. Dan memperbutkan siapa yang paling baik di kelas motor sport 250cc.
Motor sport ini menjadi permulaan honda untuk menciptakan suatu sepeda motor yang futuristik dan modern. Mengubah konsep yang dahulu kalem, berganti dengan rancangan yang cocok dengan ekspresi dominan masa ini. Baiklah, pribadi saja berikut ini spesifikasi dan harga honda cbr250rr indonesia buat kalian semua.
Desain
Kalau ditanya soal desain? pastinya jawabannya kembali pada selera masing-masing saja. Tapi buat motorcomcom sendiri rancangan All New Honda CBR250RR indonesia ini bisa dibilang keren dan sporty banget. Seperti bukan honda saja yang buat. Mengingat beda sekali ya kalau dibandingkan dengan produk-produk sepeda motor yang sebelum-sebelumnya. Dari depan, samping hingga belakang betul-betul ok.
All New Honda CBR250RR terlihat sangatlah futuristik & stylish. Sekujur tubuhnya di liputi dengan lekukan dan garis-garis tajam. Di bab depan ada headlamp tajam konsep terbaru yang mana terdapat lampu depan tipe LED dengan 2 tingkatan. 2 lampu dibawah selaku lampu utama, kemudian 2 lampu lagi menyipit menyerupai mirip alis. Dan yang cukup menawan yakni ternyata si" alis" ini berfungsi juga selaku lampu sein di depan.
Oh ya, rancangan headlamp All New Honda CBR250RR ini sendiri sudah diajukan hak patennya oleh honda. Makara para kompetitornya itu tak bisa menirunya. Sampai segitunya ya kawan? namun kalau hingga demikian setidaknya ini menunjukan bahwa motor sport gres ini merupakan salah satu karya terbaik dari Honda.
Lanjut, All New Honda CBR250RR memakai fairing yang gres yang belum pernah digunakan oleh motor sport honda sebelumnya. Lalu tangkinya muscular dengan sarat lekukan dan sepertinya tenteram untuk paha pengendara. Tangkinya sendiri agak istimewa alasannya yakni yang dibikin dari variasi besi dan plastik.
Untuk jok milik All New Honda CBR250RR ini sendiri dibentuk terpisah antara pengendara dan pembonceng & yang mana pembonceng itu condong lebih tinggi. Busanya sendiri memang tak terlalu tebal, tetapi tetap tenteram kok dan kesan motor balap sungguh kental dirasakan. Bagian buritan meruncing dan muscular banget dengan stoplamp LED.
Velg yang digunakan sporty dengan 7 palang & menyerupai dengan velgnya Honda RC213V. Dan terakhir All New Honda CBR250RR ini memakai 2 buah silincer ( knalpot ) tak menyerupai kompetitornya yang masih pakai 1 knalpot. Secara keseluruhan performa rancangan motor sport gres ini betul-betul menawan dan kalau dipandang menyerupai adiknya Honda CBR150R hingga bahkan menyerupai sama Ducati Panigale 959.
Sumber Gambar : ( http://www.astra-honda.com/cbrseries/ )
Sasis Baru
Bicara mengenai sasis, Honda lebih menentukan memakai steel truss frame untuk sang satria barunya. Namun tak menyerupai truss frame biasanya, truss frame milik motor sport terbaru Honda CBR250RR terbaru ini sudah dirancang secara khusus oleh para insiyur honda dan diklaim lebih elastis tetapi tetap padat nan kokoh.
Selanjutnya, Swing arm alumunium bertipe gull-arm terpasang erat di area belakang. Yang menawan dan rasanya perlu untuk kalian ketahui, swing arm yang digunakan Honda CBR250RR ini ternyata istimewa juga lho mengingat diciptakan lewat proses Gravity Dies Casting atau GDC.
Nah berkat proses GDC ini, swing arm Honda CBR250RR bisa menciptakan penghematan bobot serta bisa menaikkan layout knalpot supaya lebih erat dengan sentra gravitasi tetapi tetap menaikkan sudut kemiringan khususnya disaat bermanuver.
All New Honda CBR250RR mengandalkan suspensi tipe Inverted Fork ( Upside Down ) 37 mm produksi pabrikan Showa. Sementara di bab belakang ada suspensi Monoshock dengan metode Pro-Link yang punya 5 level pengaturan kenyamanan.
Di bab kaki, motor sport All New Honda CBR250RR ini memakai pelek 7 palang terbaru produksi Enkei dengan ukuran 2.75 inci di depan dan 4.00 inci di belakang. Dan dikemas dengan ban IRC Road Winner ukuran 110/70 - 17 bab depan & ukuran 140/70 - 17.
Sebagai penghenti laju, All New Honda CBR250RR dipersenjatai dengan cakram tunggal dengan 2 kaliber piston berdiameter 310 mm di depan, sementara untuk yang belakang memakai cakram tunggal dengan 1 kaliber piston berdiameter 240 mm. Kedua rem ini tipe Wave disc dan besutan dari pabrikan kenamaan asal jepang Nissin.
Mesin
Sebagai penerus gen lama, All New Honda CBR250RR memakai mesin gres berkapasitas 249,7cc, DOHC, 4 Stroke, 8 Valve, Parallel Twin Cylinder dengan metode pendinginan cairan plus kipas angin otomatis. Memiliki diameter bore x stroke : 62 mm x 41,4 mm dengan perbandingan kompresi 11,5 : 1. Serta punya transmisi mnual 6 kecepatan ( 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 -6 ).
Mesin 2 silinder terbaru milik Honda CBR250RR ini sudah menerapkan banyak sekali teknologi canggih. Dan sudah mengadopsi teknologi mesin dari motor Motogp Honda RC213V. Diantaranya menyerupai menaruh primary driver gears ke bab dalam cam chain, kemudian oil pump ditaruh di sisi kanan yang terintegrasi dengan mesin, menaruh water pump di kepala silinder serta menempatkan saluran pernapasan mesin di belakang silinder.
Tak hingga itu saja, Air cleaner juga sudah dipindahkan, dari posisi umumnya itu ada di belakang silinder kini jadi diatas silinder. Resistensi asupan udara jadi menyusut dan mengobrol dukungan yang optimal di seluruh rentang kecepatan.
Untuk power serta torsi motor sport ini terbilang besar dikelasnya. Seperti yang diberitakan oleh AHM, diatas kertas Honda CBR250RR gres mempunyai power maksimum 27,1 kW ( 36,8 PS ) / 12.500 rpm dengan torsi puncak hingga 22,5 Nm ( 2.29 kgf.m ) / 10.500 rpm. Motor sport ini mempunyai akselerasi cepat yang mana untuk menempuh jarak sejauh 200 meter cuma perlu waktu 8,65 detik saja. Dan bagi para rider yang akan menggeber motor ini semaksimal mungkin, kecepatan optimal atau top speed nya ada di 170 km/jam.
Dan dengan performa yang dimiliki pastinya Honda CBR250RR 2016 kini ini menjadi motor sport 250cc paling unggul dikelasnya. Mengalahkan para kompetitornya menyerupai Yamaha YZF R25 dan Kawasaki Ninja 250 FI. Oh ya sebelum menentukan memakai mesin 2 silinder, pihak honda pernah bertujuan memakai mesin 4 silinder. Namun ya tak jadi. Andai kata jadi pakai, pasti tendangan powernya dan torsinya niscaya lebih besar dari sekarang.
Kalian mau tau apa itu? setuju pribadi saja, pertama Honda CBR250RR 2016 terbaru ini dibekali dengan LCD panel meter yang mutakhir dan modern. Untuk informasinya terbilang lengkap diantaranya ada indikator takometer, odometer, indikator materi bakar, suhu, indikator kecepatan, indikator gigi, indikator shift light, indikator lap, trip meter, jam dll. Kemudian ada juga tombol restart & select.
Kemudian ada juga throttle-by-wire atau lebih dipahami dengan TBW. Nah buat kawan-kawan yang belum tahu apa itu TBW, TBW ini merupakan teknologi mutakhir dimana throttle gas yang diputar terkoneksi secara elektronik ke bab ECU, tak lagi lewat kabel menyerupai metode konvensional. Kelebihan TBW ini merupakan gas jadi lebih presisi & berimbas pada performanya yang jadi lebih nendang.
Fitur throttle-by-wire ini umumnya cuma ada di motor gede saja kawan, jadi ciri khas malahan. Dan si Honda CBR250RR jadi motor entry level pertama yang punya fitur kaya gini.......Keren.
Berikutnya, ada fitur riding mode. Ya menyerupai sama throttle-by-wire ( TBW ), fitur mutakhir ini juga umumnya cuma ada di motor berkapsitas mesin besar atau Moge. Dengan fitur ini, pengguna All New Honda CBR250RR bisa menentukan 3 mode berkendara. Mulai Comfort Mode untuk mode berkendara santai, kemudian ada Sport Mode untuk berkendara secara wajar dan terakhir Sport Plus (+) untuk berkendara dengan tenaga maksimal.
Lanjut, disaat para kompetitornya menyerupai Yamaha YZF R25 dan Kawasaki Ninja 250 FI yang masih mengusung suspensi depan teleskopik, All New Honda CBR250RR justru sudah mengaplikasikan Suspensi depan tipe Upside Down.
Tak ketinggalan ada Spion unik yang dapat diputar 360 derajat untuk menyingkir dari resiko patah atau pecah di saat kecelakaan serta ada knalpot keren dengan 2 lubang. Dan yang terakhir motor sport All New Honda CBR250RR juga sudah dilengkapi dengan metode pengereman mutakhir Anti-Lock Braking System ( ABS ) khusus untuk yang varian ABS.
Tak cuman itu saja, AHM juga mengobrol bervariasi apparel menawan bagi pemilik Honda CBR250RR 2017 diantaranya Leather Jacket, Helmet Fullface, Leather Glove dan T-Shirt.
Kelemahan dan Kekurangan Honda CBR250RR
Meskipun aslinya selaku motor terbaru dan banyak mempunyai banyak kelebihan, Namun All New Honda CBR250RR ini ternyata juga mempunyai beberapa kehabisan dan kekuranagan yang rasanya perlu untuk kawan otomotif ketahui. Kelemahan tersebut antara lain:
Oh ya, kawan niscaya ada yang bertanya-tanya kenapa warnanya cuma itu saja, apa tak ada yang warna repsol edition?. Bukannya itu ciri khas honda?. Hmm...ya betul sekali mitra kalau repsol edition rasanya tak bisa pisah dengan motor honda khususnya motor sport.
Nah untuk motor sport gres ini hingga di saat ini sudah tersedia dan untuk harga cbr 250rr terbaru model repsol pasti sedikit lebih mahal dari yang ada di saat ini. Harga Honda CBR250RR Repsol Edition ABS di banderol diangka Rp.72.000.000 ( OTR Jakarta ).
Terima kasih dan supaya keterangan singkat ini bisa menolong kalian kawan otomotif semuanya. Oh ya motor sport ini tak cuma dijual di indonesia sana, namun juga ke negara lain umpamanya ke negeri jiran malaysia. Hal ini kian diperkuat dengan keterangan bahwa honda malaysia sudah mengantarkan surat tuntutan ke honda jepang buat datangin ini motor. Dan kalau sudah masuk pasti harga honda cbr250rr malaysia akan lebih mahal dari indonesia. Karena memang terkena pajak di saat masuk. Baca juga postingan yang lain menyerupai tentang:
Momen yang membahagiakan ini, khususnya buat para fans honda terjadi pada hari senin 25 juli 2016 kemarin. Dan yang membanggakan yakni indonesia menjadi negara pertama peluncuran perdana alias world premiere dari Honda CBR250RR 2 silinder ini sebelum negara-negara yang lainnya.
Honda CBR250RR sendiri pertama kali tampil selaku "Light Weight Super Sport Concept" di Japan Motor Show 2015 lalu. Dan sejak kemunculannya kala itu, motor sport ini menjadi perhatian dan begitu ditunggu kehadirannya oleh para pecinta otomotif dunia, khususnya indonesia.
Terlahir selaku pengganti gen lawas yakni Honda CBR250R, motor sport gres ini hadir dengan banyak pembaharuan serta performa yang lebih ciamik dari sebelumnya. Tak tanggung-tanggung, untuk merealisasikan hal tersebut sudah dijalankan kerja sama mempunyai efek antara teknisi dari jepang dan juga indonesia. Motor ini dibuat secara setempat yang mana pasti saja menciptakan harga honda cbr250rr 2016 ini relatif terjangkau.
Dan kalau disandingkan dengan para pesaingnya di indonesia, pasti harga cbr250rr 2016 ini kompetitif. Tak beda jauh lah. Sekedar keterangan sobat, kuda besi ini kalau di tanah air akan berkompetisi dengan Yamaha YZF R25, Kawasaki Ninja 250 FI serta KTM RC250. Dan memperbutkan siapa yang paling baik di kelas motor sport 250cc.
Motor sport ini menjadi permulaan honda untuk menciptakan suatu sepeda motor yang futuristik dan modern. Mengubah konsep yang dahulu kalem, berganti dengan rancangan yang cocok dengan ekspresi dominan masa ini. Baiklah, pribadi saja berikut ini spesifikasi dan harga honda cbr250rr indonesia buat kalian semua.
Desain
Kalau ditanya soal desain? pastinya jawabannya kembali pada selera masing-masing saja. Tapi buat motorcomcom sendiri rancangan All New Honda CBR250RR indonesia ini bisa dibilang keren dan sporty banget. Seperti bukan honda saja yang buat. Mengingat beda sekali ya kalau dibandingkan dengan produk-produk sepeda motor yang sebelum-sebelumnya. Dari depan, samping hingga belakang betul-betul ok.
 |
| Honda CBR250RR |
All New Honda CBR250RR terlihat sangatlah futuristik & stylish. Sekujur tubuhnya di liputi dengan lekukan dan garis-garis tajam. Di bab depan ada headlamp tajam konsep terbaru yang mana terdapat lampu depan tipe LED dengan 2 tingkatan. 2 lampu dibawah selaku lampu utama, kemudian 2 lampu lagi menyipit menyerupai mirip alis. Dan yang cukup menawan yakni ternyata si" alis" ini berfungsi juga selaku lampu sein di depan.
Oh ya, rancangan headlamp All New Honda CBR250RR ini sendiri sudah diajukan hak patennya oleh honda. Makara para kompetitornya itu tak bisa menirunya. Sampai segitunya ya kawan? namun kalau hingga demikian setidaknya ini menunjukan bahwa motor sport gres ini merupakan salah satu karya terbaik dari Honda.
Lanjut, All New Honda CBR250RR memakai fairing yang gres yang belum pernah digunakan oleh motor sport honda sebelumnya. Lalu tangkinya muscular dengan sarat lekukan dan sepertinya tenteram untuk paha pengendara. Tangkinya sendiri agak istimewa alasannya yakni yang dibikin dari variasi besi dan plastik.
Untuk jok milik All New Honda CBR250RR ini sendiri dibentuk terpisah antara pengendara dan pembonceng & yang mana pembonceng itu condong lebih tinggi. Busanya sendiri memang tak terlalu tebal, tetapi tetap tenteram kok dan kesan motor balap sungguh kental dirasakan. Bagian buritan meruncing dan muscular banget dengan stoplamp LED.
Velg yang digunakan sporty dengan 7 palang & menyerupai dengan velgnya Honda RC213V. Dan terakhir All New Honda CBR250RR ini memakai 2 buah silincer ( knalpot ) tak menyerupai kompetitornya yang masih pakai 1 knalpot. Secara keseluruhan performa rancangan motor sport gres ini betul-betul menawan dan kalau dipandang menyerupai adiknya Honda CBR150R hingga bahkan menyerupai sama Ducati Panigale 959.
Warna Honda CBR250RR 2016
All New Honda CBR250RR dilepas dengan 2 varian yakni tipe Non ABS dan ABS. Kemudian untuk pilihan warnanya di saat ini ada 3 yakni Anchor Graymetallic, Honda Racing Red serta terakhir Mat Gunpowder Black Metallic. |
| Honda CBR250RR Anchor Graymetallic |
 |
| Honda CBR250RR Honda Racing Red |
 |
| Honda CBR250RR Mat Gunpowder Black Metallic |
Sasis Baru
Bicara mengenai sasis, Honda lebih menentukan memakai steel truss frame untuk sang satria barunya. Namun tak menyerupai truss frame biasanya, truss frame milik motor sport terbaru Honda CBR250RR terbaru ini sudah dirancang secara khusus oleh para insiyur honda dan diklaim lebih elastis tetapi tetap padat nan kokoh.
Selanjutnya, Swing arm alumunium bertipe gull-arm terpasang erat di area belakang. Yang menawan dan rasanya perlu untuk kalian ketahui, swing arm yang digunakan Honda CBR250RR ini ternyata istimewa juga lho mengingat diciptakan lewat proses Gravity Dies Casting atau GDC.
Nah berkat proses GDC ini, swing arm Honda CBR250RR bisa menciptakan penghematan bobot serta bisa menaikkan layout knalpot supaya lebih erat dengan sentra gravitasi tetapi tetap menaikkan sudut kemiringan khususnya disaat bermanuver.
 |
| Honda CBR250RR |
All New Honda CBR250RR mengandalkan suspensi tipe Inverted Fork ( Upside Down ) 37 mm produksi pabrikan Showa. Sementara di bab belakang ada suspensi Monoshock dengan metode Pro-Link yang punya 5 level pengaturan kenyamanan.
Di bab kaki, motor sport All New Honda CBR250RR ini memakai pelek 7 palang terbaru produksi Enkei dengan ukuran 2.75 inci di depan dan 4.00 inci di belakang. Dan dikemas dengan ban IRC Road Winner ukuran 110/70 - 17 bab depan & ukuran 140/70 - 17.
Sebagai penghenti laju, All New Honda CBR250RR dipersenjatai dengan cakram tunggal dengan 2 kaliber piston berdiameter 310 mm di depan, sementara untuk yang belakang memakai cakram tunggal dengan 1 kaliber piston berdiameter 240 mm. Kedua rem ini tipe Wave disc dan besutan dari pabrikan kenamaan asal jepang Nissin.
Mesin
Sebagai penerus gen lama, All New Honda CBR250RR memakai mesin gres berkapasitas 249,7cc, DOHC, 4 Stroke, 8 Valve, Parallel Twin Cylinder dengan metode pendinginan cairan plus kipas angin otomatis. Memiliki diameter bore x stroke : 62 mm x 41,4 mm dengan perbandingan kompresi 11,5 : 1. Serta punya transmisi mnual 6 kecepatan ( 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 -6 ).
Mesin 2 silinder terbaru milik Honda CBR250RR ini sudah menerapkan banyak sekali teknologi canggih. Dan sudah mengadopsi teknologi mesin dari motor Motogp Honda RC213V. Diantaranya menyerupai menaruh primary driver gears ke bab dalam cam chain, kemudian oil pump ditaruh di sisi kanan yang terintegrasi dengan mesin, menaruh water pump di kepala silinder serta menempatkan saluran pernapasan mesin di belakang silinder.
 |
| Mesin Honda CBR250RR |
Tak hingga itu saja, Air cleaner juga sudah dipindahkan, dari posisi umumnya itu ada di belakang silinder kini jadi diatas silinder. Resistensi asupan udara jadi menyusut dan mengobrol dukungan yang optimal di seluruh rentang kecepatan.
Untuk power serta torsi motor sport ini terbilang besar dikelasnya. Seperti yang diberitakan oleh AHM, diatas kertas Honda CBR250RR gres mempunyai power maksimum 27,1 kW ( 36,8 PS ) / 12.500 rpm dengan torsi puncak hingga 22,5 Nm ( 2.29 kgf.m ) / 10.500 rpm. Motor sport ini mempunyai akselerasi cepat yang mana untuk menempuh jarak sejauh 200 meter cuma perlu waktu 8,65 detik saja. Dan bagi para rider yang akan menggeber motor ini semaksimal mungkin, kecepatan optimal atau top speed nya ada di 170 km/jam.
Dan dengan performa yang dimiliki pastinya Honda CBR250RR 2016 kini ini menjadi motor sport 250cc paling unggul dikelasnya. Mengalahkan para kompetitornya menyerupai Yamaha YZF R25 dan Kawasaki Ninja 250 FI. Oh ya sebelum menentukan memakai mesin 2 silinder, pihak honda pernah bertujuan memakai mesin 4 silinder. Namun ya tak jadi. Andai kata jadi pakai, pasti tendangan powernya dan torsinya niscaya lebih besar dari sekarang.
Fitur Unggulan CBR250RR
Sebagai motor yang sungguh ditunggu di tahun 2016 ini, Honda CBR250RR V-Twin dibekali dengan bervariasi fitur unggulan oleh pihak AHM. Dan menariknya kawan, fitur tersebut di saat kini ini tidak / belum dimiliki oleh para kompetitor di kelasnya. Atau lebih tepatnya pertama dikelasnya. |
| Fitur Honda CBR250RR |
Kalian mau tau apa itu? setuju pribadi saja, pertama Honda CBR250RR 2016 terbaru ini dibekali dengan LCD panel meter yang mutakhir dan modern. Untuk informasinya terbilang lengkap diantaranya ada indikator takometer, odometer, indikator materi bakar, suhu, indikator kecepatan, indikator gigi, indikator shift light, indikator lap, trip meter, jam dll. Kemudian ada juga tombol restart & select.
Kemudian ada juga throttle-by-wire atau lebih dipahami dengan TBW. Nah buat kawan-kawan yang belum tahu apa itu TBW, TBW ini merupakan teknologi mutakhir dimana throttle gas yang diputar terkoneksi secara elektronik ke bab ECU, tak lagi lewat kabel menyerupai metode konvensional. Kelebihan TBW ini merupakan gas jadi lebih presisi & berimbas pada performanya yang jadi lebih nendang.
Fitur throttle-by-wire ini umumnya cuma ada di motor gede saja kawan, jadi ciri khas malahan. Dan si Honda CBR250RR jadi motor entry level pertama yang punya fitur kaya gini.......Keren.
Berikutnya, ada fitur riding mode. Ya menyerupai sama throttle-by-wire ( TBW ), fitur mutakhir ini juga umumnya cuma ada di motor berkapsitas mesin besar atau Moge. Dengan fitur ini, pengguna All New Honda CBR250RR bisa menentukan 3 mode berkendara. Mulai Comfort Mode untuk mode berkendara santai, kemudian ada Sport Mode untuk berkendara secara wajar dan terakhir Sport Plus (+) untuk berkendara dengan tenaga maksimal.
Lanjut, disaat para kompetitornya menyerupai Yamaha YZF R25 dan Kawasaki Ninja 250 FI yang masih mengusung suspensi depan teleskopik, All New Honda CBR250RR justru sudah mengaplikasikan Suspensi depan tipe Upside Down.
Tak ketinggalan ada Spion unik yang dapat diputar 360 derajat untuk menyingkir dari resiko patah atau pecah di saat kecelakaan serta ada knalpot keren dengan 2 lubang. Dan yang terakhir motor sport All New Honda CBR250RR juga sudah dilengkapi dengan metode pengereman mutakhir Anti-Lock Braking System ( ABS ) khusus untuk yang varian ABS.
Aksesoris Honda CBR250RR
Untuk mendongrak tampilannya jadi kian sporty dan keren, Astra Honda Motor sudah menyiakan banyak sekali aksesoris untuk Honda CBR250RR 2 silinder terbaru. Lebih tepatnya ada 10 buah item Honda Genuine Accesories ( HGA ). Diantaranya yakni Tank Pad, Aero Fin, Radiator Protector, Hand Guard, Eliminator Fender, Single Seat Cowl, Fr Fender Carbon, Hugger Carbon, Cover Upper Tank Carbon serta terakhir Cover Muffler Carbon.Tak cuman itu saja, AHM juga mengobrol bervariasi apparel menawan bagi pemilik Honda CBR250RR 2017 diantaranya Leather Jacket, Helmet Fullface, Leather Glove dan T-Shirt.
Kelemahan dan Kekurangan Honda CBR250RR
Meskipun aslinya selaku motor terbaru dan banyak mempunyai banyak kelebihan, Namun All New Honda CBR250RR ini ternyata juga mempunyai beberapa kehabisan dan kekuranagan yang rasanya perlu untuk kawan otomotif ketahui. Kelemahan tersebut antara lain:
- Knalpot nya aslinya memang diciptakan supaya bunyi yang dihasilkan keren dan juga jadi ciri khas tersendiri. Namun bentuknya bertingkat condong terlihat agak aneh.
- Ada ruang di bab mesin sehingga terkesan kopong. Kurang lebihnya sama dengan yang dialami oleh Honda CBR150R Lokal generasi pertama.
- Joknya kalau untuk balapan sungguh mantap, tetapi kalau untuk harian rasanya kurang tenteram alasannya yakni tipis.
- Ada beberapa bab yang memakai material plastik yang kurang bagus
- Harga jual yang condong sungguh mahal
Spesifikasi Honda CBR250RR:
- DIMENSI
- Panjang keseluruhan 2060 mm.
- Lebar 724 mm.
- Tinggi meraih 1098 mm.
- Wheelbase : 1389 mm.
- Jarak paling rendah ke tanah 145 mm.
- Tinggi tempat duduk 790 mm.
- Kapasitas tangi materi bakar 14,5 liter.
- Berat 165 kg ( patokan ) dan 168 kg ( ABS )
- Tipe mesin 4 Stroke, 8 Valve, Parallel Twin Cylinder.
- Displacement 249,7 cc.
- Sistem pendinginan : Liquid Cooled with Auto Electric Fan.
- Sistem suplay materi bakar PGM-FI.
- Sistem throttle : Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor.
- Bore x Stroke : 62 mm x 41,4 mm.
- Power maksimum 27,1 kW ( 36,8 PS ) / 12.500 rpm.
- Torsi maksimum 22,5 Nm ( 2.29 kgf.m ) / 10.500 rpm
- Perbandingan rasio kompresi : 11,5 : 1.
- Sistem tranmisi : Manual, 6 kecepatan.
- Pola pengoperasian gigi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6.
- Sistem starter : Electric Starter.
- Sistem kopling : Multiplate Wet Clutch with Coil Spring.
- Pelumasan tipe : Wet ( Pressing and Sprey ).
- Kapasitas minyak pelumas : 1.9 liter.
- Tipe frame : Truss Frame.
- Suspensi depan Inverted Fork ( Upside Down ).
- Suspensi belakang Alumunium Swing Arm ( 5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System ).
- Ban depan ukuran 110/70 - 17 54S ( Tubeless ).
- Ban belakang ukuran 140/70 - 17 66S ( Tubeless ).
- Rem depan cakram tunggal dengan 2 kaliber piston berdiameter 310 mm.
- Rem belakang cakram tunggal dengan 1 kaliber piston berdiameter 240 mm.
- Sistem pengapian : Full Transisterized.
- Batteray MF 12V - 7 Ah.
- Tipe busi NGK SILMAR8C-9 ( busi iridium ).
Berapa Harga Honda CBR250RR Indonesia ?
Harga Honda CBR250RR di indonesia yakni berkisar antara 63 juta rupiah untuk model no ABS, pilihan warnanya yakni Anchor Graymetallic, Matt Gunpowder Black Metallic dan Racing Red . dan 69 juta rupiah untuk model ABS dengan pilihan warna sama dengan non ABS per bulan Agustus 2017Harga CBR 250RR
| Harga Honda CBR250RR | |
|---|---|
| Harga Honda CBR250RR Anchor Graymetallic non ABS | Rp. 63.525.000 |
| Harga Honda CBR250RR Matt Gunpowder Black Metallic non ABS | Rp. 64.125.000 |
| Harga Honda CBR250RR Racing Red non ABS | Rp. 63.525.000 |
| Harga Honda CBR250RR Anchor Graymetallic ABS | Rp. 69.525.000 |
| Harga Honda CBR250RR Matt Gunpowder Black Metallic ABS | Rp. 69.525.000 |
| Harga Honda CBR250RR Racing Red ABS | Rp. 70.125.000 |
Oh ya, kawan niscaya ada yang bertanya-tanya kenapa warnanya cuma itu saja, apa tak ada yang warna repsol edition?. Bukannya itu ciri khas honda?. Hmm...ya betul sekali mitra kalau repsol edition rasanya tak bisa pisah dengan motor honda khususnya motor sport.
Nah untuk motor sport gres ini hingga di saat ini sudah tersedia dan untuk harga cbr 250rr terbaru model repsol pasti sedikit lebih mahal dari yang ada di saat ini. Harga Honda CBR250RR Repsol Edition ABS di banderol diangka Rp.72.000.000 ( OTR Jakarta ).
Terima kasih dan supaya keterangan singkat ini bisa menolong kalian kawan otomotif semuanya. Oh ya motor sport ini tak cuma dijual di indonesia sana, namun juga ke negara lain umpamanya ke negeri jiran malaysia. Hal ini kian diperkuat dengan keterangan bahwa honda malaysia sudah mengantarkan surat tuntutan ke honda jepang buat datangin ini motor. Dan kalau sudah masuk pasti harga honda cbr250rr malaysia akan lebih mahal dari indonesia. Karena memang terkena pajak di saat masuk. Baca juga postingan yang lain menyerupai tentang:
- Harga Yamaha YZF R25 dan Spesifikasi
- Harga Kawasaki Ninja 150RR
- Harga Yamaha YZF R15
- Harga Honda CB150R Facelift
- Harga Kawasaki Ninja 250 FI dan Spesifikasi Terbaru
- Harga Honda CBR 150R Terbaru 2017