Harga Bmw R Nine T Scrambler, Review & Spesifikasi Februari 2018
Selasa, 21 Juni 2022
Edit
Harga BMW R Nine T Scrambler - Ajang Gaikindo Indonesia International Motor Show yang kerap diselenggarakan di tanah air memang menampilkan laba tak cuma buat pelanggan yang ingin menyaksikan sepeda motor terbaru, tetapi juga menampilkan peluang bagi para pabrikan otomotif untuk memperkenalkan produk teranyarnya.
Salah satu yang mempergunakan momen akbar tersebut merupakan pabrikan BMW Motorrad. Melalui PT Maxindo Moto selaku sang biro resmi, mereka kembali mendatangkan produk terbaru yaitu BMW R Nine T Scrambler. Di Gaikindo tahun 2016, motor scrambler tersebut menjadi line up gres BMW Motorrad di indonesia.
BMW R Nine T Scrambler merupakan motor bmw terbaru yang bernuansa klasik tetapi berisi dengan teknologi mutakhir dan modern. Motor ini diciptakan buat mereka yang mengidamkan berkendara yang mengasyikkan tetapi diikuti dengan penampilan yang powerfull. Motor ini juga cocok sekali bagi mereka yang suka penyesuaian alasannya merupakan tiap bab yang menempel di scrambler ini bisa di oprek sesuka hati.
Motor ini dihadirkan oleh BMW Motorrad Indonesia untuk menemani BMW R Nine T yang telah rilis duluan di tanah air. Namun dengan gaya yang berlainan pastinya yaitu Scrambler. Motor gres ini terbilang nayaman di saat dipakai serta tenaga yang mumpuni. Baik untuk melaju di jalan wajar menyerupai perkotaaan, maupun jalan yang berkelak kelok serta curam macam pegunungan. Untuk info selengkapnya tentang motor ini berikut Spesifikasi dan Harga BMW R Nine T Scrambler terbaru buat kalian.
Desain
BMW R Nine T Scrambler terkesan menyerupai dengan R Nine T tetapi beda mitra jikalau dijelajahi lebih lanjut. Untuk R Nine T Scrambler desainnya bernuansa motor klasik,terkesan kalem serta tubuhnya juga lebih ramping jikalau ketimbang kerabat R Nine T. Ukuran dimensinya sendiri merupakan mempunyai panjang 2175 mm, lebar 880 mm serta tinggi 1330 mm.
R Nine T Scrambler merupakan sungguh-sungguh motor scrambler sejati. Mengapa bisa dibilang demikian? ini alasannya merupakan setiap part komponen yang menyatu di ini motor memang syarat dengan motor scrambler. Di bab depan ada lampu tunggal, bulat dan terlihat klasik. Lampunya masih memakai Halogen tetapi pencahayaan masih tergolong baik. Ya alasannya merupakan ukurannya itu besar. Lampu sein terpisah dan berada di akrab mesin.
Spedometernya simple dengan bentuk bundar, tetapi inilah ciri khas motor scrambler. Stang yang dipakai versi handel bar, tergolong lebar sehingga tenteram di tangan. Ada pula spion bulat yang unik dan klasik. Tangkinya besar bisa memuat hingga 17 liter materi bakar. Tampilannya glamor dan yang dibikin dari materi alumunium. Ada embel logo BMW menempel di kanan dan kiri. kemudian di bab bawahnya, yaitu disisi kana terpahat goresan pena "R nine T". Kalau yang kiri tak ada.
Di bab bawah tangki merupakan mesin boxer yang terlihat padat dan juga Lanjut ke belakang, ada jok yang terlihat empuk dengan balutan warna coklat. Joknya simpel dan modelnya ala jok motor tempo dahulu ( klasik ). Namun yang dibikin dari materi yang bermutu tinggi. Joknya sendiri terpisah antara rider dan pembonceng.
Rangka yang menopang scrambler sungguh kentara sekali di saat diamati sehingga terkesan gagah. BMW R Nine T Scrambler memakai knalpot yang keren sekali dengan 2 lubang. Suaranya pun menggelegar khas ala mesin boxer. Kaki-kaki terkesan mempunyai pengaruh dan sporty dengan dipakainya pelek cast wheel versi bintang yang dikemas dengan ban tubeless ukuran besar. Spakbor belakang bentuknya pendek dengan stoplamp yang terpisah dengan lampu sein.
Rangka dan Suspensi
Rangka Space Tubular Frame menjadi rangka opsi untuk membangun BMW R Nine T Scrambler. Rangka tersebut sungguh kuat dan kuat, bisa menopang aneka macam komponen khususnya mesin boxer yang terbilang besar dan berat. Dan tak cuma itu saja rangka ini juga ringan sehingga menghasilkan handling jadi lebih mudah.
Ada keunikan tersendiri yang ada di rangka BMW R Nine T Scrambler. Yakni rangka untuk jok pembonceng bisa dilepas dengan sungguh gampang sehingga kesannya single seater. Keren kan ? tanpa mesti keluar banyak duit untuk memodifikasi, ini telah bisa dibongkar sesuka hati. Dan kalau jenuh tingagal dipasang lagi.
BMW R Nine T Scrambler dibekali dengan suspensi yang tangguh-tangguh. Di sektor depan terpasang teleskopik fork berdiameter 43 mm, travel 125 mm. Suspensinya sendiri dilengkapi karet pelindung atau perumpamaan kerennya Rubber Gaiter. Fungsinya untuk melindungi suspensi dari abu maupun kotoran-kotoran. Tak cuma itu saja rubber gaiter ini juga memperbesar kesan klasik pada motor ini.
Lanjut ke suspensi belakang, motor ini memakai menggunakan suspensi Monoshock yang di integrasikan dengan Swing Arm Alumunium keren dari BMW dengan satu sisi. Untuk monoshocknya sendiri bisa di peredaman getarannya sesuai dengan keperluan rider. Untuk travelnya merupakan 140 mm.
BMW R Nine T Scrambler di lengkapi dengan pelek cast wheel alumunium 5 jari berupa bintang. Bagian depan berskala 19 inci, sedangkan untuk yang belakang lebih kecil yaitu 17 inci. Pelek tersebut dikemas dengan ban tubeless ukuran 120/70 R 19 untuk depan dan ukuran 170/60 R 17 untuk bab belakang.
Sebagai penghenti laju, BMW R Nine T Scrambler memakai rem cakram ganda 4 kaliper piston berdiameter 320 mm di depan dan rem cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 265 mm di bab belakang. Pengereman juga disematkan teknologi mutakhir BMW Motorrad ABS.
Performa Mesin
BMW R Nine T Scrambler dibekali dengan mesin boxer khas BMW Motorrad yang berkapasitas 1,170 cc. Bagi kalian belum tahu apa mesin boxer itu, ya bisa dilihat pada mesin motor scrambler ini yaitu menonjol di bab kiri dan kanan.
Mesin ini aslinya bukan BMW saja yang memakai pabrikan lain menyerupai Moto guzzi juga memakai tipe mesin boxer ini. Keuntungan mesin menyerupai ini merupakan tata cara pendinginan mesin yang sungguh bagus alasannya merupakan terkena aliran udara langsung.
Ok, balik lagi, mesin BMW R Nine T Scrambler berkarakter overbore kawan, mengingat ukuran bore dan stroke masing-masing 101 mm dan 73 mm. Bedanya jauh kan?. Karena overbore telah niscaya mesin ini punya power yang powerfull alias nendang. Dengan rasio kompresi 12 : 1, mesin ini punya power optimal 81 kW ( 110 hp ) / 7,750 rpm dengan maksimum 116 Nm / 6000 rpm.
Kalau dilihat dari perawakannya, motor ini memang terkesan clasic dan juga santai. tetapi itu semua tak sesuai dengan performanya. Saat dikendarai, berbekal kopling single dry plate dengan tata cara kerja hidrolik, BMW R Nine T Scrambler bisa dipacu hingga menembus kecepatan optimal atau top speed lebih dari 200 km/jam.
Kemudian dengan sumbangan Electronic intake pipe injection, konsumsi materi bakar BMW R Nine T Scrambler ini terbilang iritlah untuk kelompok moge. Konsumsi materi bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 90 km/jam merupakan 4,5 liter. Lalu, konsumsi materi bakar per 100 km di kecepatan konstan 120 km/jam yaitu 5,9 liter.
Tak cuma itu saja dengan tata cara menerapkan Closed-loop 3-way catalytic converter selaku emisi control, gas buang yang dihasilkan mesin sekarang lebih higienis dan juga ramah lingkungan. Emisinya pun telah EURO 4.
Fitur Canggih
Sumber gambar : ( http://bmw-motorrad.co.id/ )
BMW R Nine T Scrambler memakai panel instrumen yang sungguh klasik. Bentuknya bulat dan satu saja. Di dalamnya itu variasi antara analog sama layar digital. Untuk analog gunjingan tachomeer, sementara digital menunjukkan speedometer dan info lainnya. Simple tetapi instrumen ini terang di saat di baca.
Baca Juga : Daftar Harga Motor BMW Terbaru
Motor ini dilengkapi dengan tata cara Automatic Stability Control ( ASC ) yang memiliki faedah untuk mempertahankan keseimbangan motor. Jadinya meski dalam kecepatan yang tinggi, ban BMW R Nine T Scrambler masih bisa tetap menempel dengan baik di aspal sehingga tetap kondusif dan stabil. Ada juga perangkat ABS dari BMW untuk keoptimalan pengereman, khususnya di saat mengerem dalam kecepatan tinggi ( secara tiba-tiba ).
Demikian gunjingan tentang Spesifikasi dan Harga BMW R Nine T Scrambler yang ada di indonesia. Motor ini kian melengkapi jajaran motor BMW Motorrad yang ada di indonesia dan jadi opsi gres khusus bagi para penyuka moge. Scrambler satu ini dihadirkan ke indonesia secara CBU, dengan menjinjing teknologi serta mutu orisinil dari negeri jerman. Terima kasih telah berkunjung dan jangan lupa untuk membaca postingan yang lain di motorcomcom.
Baca Juga :
Salah satu yang mempergunakan momen akbar tersebut merupakan pabrikan BMW Motorrad. Melalui PT Maxindo Moto selaku sang biro resmi, mereka kembali mendatangkan produk terbaru yaitu BMW R Nine T Scrambler. Di Gaikindo tahun 2016, motor scrambler tersebut menjadi line up gres BMW Motorrad di indonesia.
BMW R Nine T Scrambler merupakan motor bmw terbaru yang bernuansa klasik tetapi berisi dengan teknologi mutakhir dan modern. Motor ini diciptakan buat mereka yang mengidamkan berkendara yang mengasyikkan tetapi diikuti dengan penampilan yang powerfull. Motor ini juga cocok sekali bagi mereka yang suka penyesuaian alasannya merupakan tiap bab yang menempel di scrambler ini bisa di oprek sesuka hati.
Motor ini dihadirkan oleh BMW Motorrad Indonesia untuk menemani BMW R Nine T yang telah rilis duluan di tanah air. Namun dengan gaya yang berlainan pastinya yaitu Scrambler. Motor gres ini terbilang nayaman di saat dipakai serta tenaga yang mumpuni. Baik untuk melaju di jalan wajar menyerupai perkotaaan, maupun jalan yang berkelak kelok serta curam macam pegunungan. Untuk info selengkapnya tentang motor ini berikut Spesifikasi dan Harga BMW R Nine T Scrambler terbaru buat kalian.
Desain
BMW R Nine T Scrambler terkesan menyerupai dengan R Nine T tetapi beda mitra jikalau dijelajahi lebih lanjut. Untuk R Nine T Scrambler desainnya bernuansa motor klasik,terkesan kalem serta tubuhnya juga lebih ramping jikalau ketimbang kerabat R Nine T. Ukuran dimensinya sendiri merupakan mempunyai panjang 2175 mm, lebar 880 mm serta tinggi 1330 mm.
R Nine T Scrambler merupakan sungguh-sungguh motor scrambler sejati. Mengapa bisa dibilang demikian? ini alasannya merupakan setiap part komponen yang menyatu di ini motor memang syarat dengan motor scrambler. Di bab depan ada lampu tunggal, bulat dan terlihat klasik. Lampunya masih memakai Halogen tetapi pencahayaan masih tergolong baik. Ya alasannya merupakan ukurannya itu besar. Lampu sein terpisah dan berada di akrab mesin.
Spedometernya simple dengan bentuk bundar, tetapi inilah ciri khas motor scrambler. Stang yang dipakai versi handel bar, tergolong lebar sehingga tenteram di tangan. Ada pula spion bulat yang unik dan klasik. Tangkinya besar bisa memuat hingga 17 liter materi bakar. Tampilannya glamor dan yang dibikin dari materi alumunium. Ada embel logo BMW menempel di kanan dan kiri. kemudian di bab bawahnya, yaitu disisi kana terpahat goresan pena "R nine T". Kalau yang kiri tak ada.
 |
| BMW R Nine T Scrambler |
Rangka yang menopang scrambler sungguh kentara sekali di saat diamati sehingga terkesan gagah. BMW R Nine T Scrambler memakai knalpot yang keren sekali dengan 2 lubang. Suaranya pun menggelegar khas ala mesin boxer. Kaki-kaki terkesan mempunyai pengaruh dan sporty dengan dipakainya pelek cast wheel versi bintang yang dikemas dengan ban tubeless ukuran besar. Spakbor belakang bentuknya pendek dengan stoplamp yang terpisah dengan lampu sein.
Rangka Space Tubular Frame menjadi rangka opsi untuk membangun BMW R Nine T Scrambler. Rangka tersebut sungguh kuat dan kuat, bisa menopang aneka macam komponen khususnya mesin boxer yang terbilang besar dan berat. Dan tak cuma itu saja rangka ini juga ringan sehingga menghasilkan handling jadi lebih mudah.
Ada keunikan tersendiri yang ada di rangka BMW R Nine T Scrambler. Yakni rangka untuk jok pembonceng bisa dilepas dengan sungguh gampang sehingga kesannya single seater. Keren kan ? tanpa mesti keluar banyak duit untuk memodifikasi, ini telah bisa dibongkar sesuka hati. Dan kalau jenuh tingagal dipasang lagi.
 |
| BMW R Nine T Scrambler |
BMW R Nine T Scrambler dibekali dengan suspensi yang tangguh-tangguh. Di sektor depan terpasang teleskopik fork berdiameter 43 mm, travel 125 mm. Suspensinya sendiri dilengkapi karet pelindung atau perumpamaan kerennya Rubber Gaiter. Fungsinya untuk melindungi suspensi dari abu maupun kotoran-kotoran. Tak cuma itu saja rubber gaiter ini juga memperbesar kesan klasik pada motor ini.
Lanjut ke suspensi belakang, motor ini memakai menggunakan suspensi Monoshock yang di integrasikan dengan Swing Arm Alumunium keren dari BMW dengan satu sisi. Untuk monoshocknya sendiri bisa di peredaman getarannya sesuai dengan keperluan rider. Untuk travelnya merupakan 140 mm.
BMW R Nine T Scrambler di lengkapi dengan pelek cast wheel alumunium 5 jari berupa bintang. Bagian depan berskala 19 inci, sedangkan untuk yang belakang lebih kecil yaitu 17 inci. Pelek tersebut dikemas dengan ban tubeless ukuran 120/70 R 19 untuk depan dan ukuran 170/60 R 17 untuk bab belakang.
Sebagai penghenti laju, BMW R Nine T Scrambler memakai rem cakram ganda 4 kaliper piston berdiameter 320 mm di depan dan rem cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 265 mm di bab belakang. Pengereman juga disematkan teknologi mutakhir BMW Motorrad ABS.
Performa Mesin
BMW R Nine T Scrambler dibekali dengan mesin boxer khas BMW Motorrad yang berkapasitas 1,170 cc. Bagi kalian belum tahu apa mesin boxer itu, ya bisa dilihat pada mesin motor scrambler ini yaitu menonjol di bab kiri dan kanan.
Mesin ini aslinya bukan BMW saja yang memakai pabrikan lain menyerupai Moto guzzi juga memakai tipe mesin boxer ini. Keuntungan mesin menyerupai ini merupakan tata cara pendinginan mesin yang sungguh bagus alasannya merupakan terkena aliran udara langsung.
Ok, balik lagi, mesin BMW R Nine T Scrambler berkarakter overbore kawan, mengingat ukuran bore dan stroke masing-masing 101 mm dan 73 mm. Bedanya jauh kan?. Karena overbore telah niscaya mesin ini punya power yang powerfull alias nendang. Dengan rasio kompresi 12 : 1, mesin ini punya power optimal 81 kW ( 110 hp ) / 7,750 rpm dengan maksimum 116 Nm / 6000 rpm.
 |
| BMW R Nine T Scrambler |
Kalau dilihat dari perawakannya, motor ini memang terkesan clasic dan juga santai. tetapi itu semua tak sesuai dengan performanya. Saat dikendarai, berbekal kopling single dry plate dengan tata cara kerja hidrolik, BMW R Nine T Scrambler bisa dipacu hingga menembus kecepatan optimal atau top speed lebih dari 200 km/jam.
Kemudian dengan sumbangan Electronic intake pipe injection, konsumsi materi bakar BMW R Nine T Scrambler ini terbilang iritlah untuk kelompok moge. Konsumsi materi bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 90 km/jam merupakan 4,5 liter. Lalu, konsumsi materi bakar per 100 km di kecepatan konstan 120 km/jam yaitu 5,9 liter.
Tak cuma itu saja dengan tata cara menerapkan Closed-loop 3-way catalytic converter selaku emisi control, gas buang yang dihasilkan mesin sekarang lebih higienis dan juga ramah lingkungan. Emisinya pun telah EURO 4.
Fitur Canggih
 |
| BMW R Nine T Scrambler |
Sumber gambar : ( http://bmw-motorrad.co.id/ )
BMW R Nine T Scrambler memakai panel instrumen yang sungguh klasik. Bentuknya bulat dan satu saja. Di dalamnya itu variasi antara analog sama layar digital. Untuk analog gunjingan tachomeer, sementara digital menunjukkan speedometer dan info lainnya. Simple tetapi instrumen ini terang di saat di baca.
Baca Juga : Daftar Harga Motor BMW Terbaru
Motor ini dilengkapi dengan tata cara Automatic Stability Control ( ASC ) yang memiliki faedah untuk mempertahankan keseimbangan motor. Jadinya meski dalam kecepatan yang tinggi, ban BMW R Nine T Scrambler masih bisa tetap menempel dengan baik di aspal sehingga tetap kondusif dan stabil. Ada juga perangkat ABS dari BMW untuk keoptimalan pengereman, khususnya di saat mengerem dalam kecepatan tinggi ( secara tiba-tiba ).
Spesifikasi BMW R Nine T Scrambler:
- DIMENSI
- Panjang keseluruhan 2175 mm.
- Lebar ( termasuk mirror ) : 880 mm.
- Tinggi ( tanpa mirror ) : 1330 mm.
- Tinggi wilayah duduk 820 mm.
- Berat 220 kg.
- Total berat yang dibolehkan 430 kg.
- Muatan 210 kg.
- Kapasitas tangki materi bakar ( full ) : 17 liter.
- Cadangan materi bakar di tangki 3,5 liter.
- Frame : three-section frame consisting of one front and two rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, removeable pillion frame for single ride use.
- Suspensi depan : Telescopic fork dengan 43 fixed-tube diameter
- Suspensi belakang : Cast alumunium single swinging arm with BMW Motorrad paralever, central spring strut, spring preload steplessly adjustable by hook wrench, rebound -stage dampig adjustable
- Travel suspensi depan maupun belakang : 125 mm / 140 mm.
- Jarak sumbu roda : 1522 mm.
- Castor : 116.1 mm.
- Sudut kemudi : 61 °.
- Roda : Cast wheel ( CW )
- Pelek depan ukuran 3,00 x 19".
- Pelek belakang ukuran 4,50 x 17"
- Ban depan ukuran 120/70 R 19
- Ban belakang ukuran 170/60 R 17
- Rem depan : Cakram ganda, diameter 320 mm, 4 piston callipers
- Rem belakang : Cakram tunggal, diameter 265 mm, 2 piston callipers
- ABS : memakai BMW Motorrad ABS.
- Tipe mesin : Air /oil- cooled flat twin ( boxer ) 4-stroke engine, two camshaft and four radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft.
- Diameter x langkah : 101 mm x 73 mm.
- Kapasitas mesin 1,170 cc.
- Power maksimum yang dihasilkan 81 kW ( 110 hp ) / 7,750 rpm.
- Torsi maksimu 116 Nm / 6000 rpm.
- Perbandingan rasio kompresi : 12 : 1.
- Manajemen mesin : Electronic intake pipe injection
- Pengendalian emisi : Closed-loop 3-way catalytic converter, emission patokan Emisi EURO 4.
- Kecepatan maksimum / top speed : lebih dari 200 km/jam.
- Konsumsi materi bakar per 100 km di kecepatan konstan 90 km/jam : 4,5 liter.
- Konsumsi materi bakar per 100 km di kecepatan konstan 120 km/jam : 5,9 liter.
- Tipe materi bakar : Unleaded fuel, octane number 95-98 RON ( rated output at 98 RON )
- Kopling : Single dry plate clutch, hydraulically operated
- Gearbox : Constant mesh 6-speed gearbox with helical gear teetd
- Alternator : three-phase alternator 720 W
- Batteray : 12 V / 14 Ah , maintenance free
Harga BMW R Nine T Scrambler - Bulan Februari 2018:
- Harga Baru Rp. 620.000.000 ( Off the Road )
Demikian gunjingan tentang Spesifikasi dan Harga BMW R Nine T Scrambler yang ada di indonesia. Motor ini kian melengkapi jajaran motor BMW Motorrad yang ada di indonesia dan jadi opsi gres khusus bagi para penyuka moge. Scrambler satu ini dihadirkan ke indonesia secara CBU, dengan menjinjing teknologi serta mutu orisinil dari negeri jerman. Terima kasih telah berkunjung dan jangan lupa untuk membaca postingan yang lain di motorcomcom.
Baca Juga :