Harga Vespa Lx 125 I-Get, Review & Spesifikasi Februari 2018
Jumat, 20 Mei 2022
Edit
Harga Vespa LX 125 - Setelah sebelumnya kita mengenal lebih bersahabat sama motor Vespa S 125 I-get terbaru, kini gantian kita kenalan dengan motor Vespa LX 125 I-get. Masih ingatkan jikalau Piaggio Indonesia merilis Vespa baru, Dan LX ini salah satunya. Menjadi line up untuk kian memperpanas kompetisi motor matic di indonesia.
Layaknya Vespa S 125, Vespa LX 125 bakalan masuk juga dikelas 125cc premium. Mengandalkan rancangan yang berkelas khas Vespa serta menampilkan sensasi berkendara yang tidak didapatkan di peroleh di matic yang lain di indonesia. Bahkan di motor matic jepang di sekarang ini banyak di indonesia. Harga Vespa LX 125 sendiri cukup mahal di indonesia.
Harga Vespa LX 125 memang cukup mahal juga. Apalagi jikalau ketimbang harga motor matic atau skuter yang lain di indonesia. Namun masih terjangkau alasannya aslinya motor ini dibutuhkan dapat menjadi opsi skuter terbaru di indonesia. Targetnya yakni anak muda dan juga orang cerdik balig cukup akal di indonesia
Vespa LX 125 I-get sendiri yakni pembaharuan dari versi yang sebelumnya. Menyongsong masa depan dengan penampilan dan warna gres serta mengusung mesin & teknologi mutakhir. Vespa terbaru ini sendiri ialah produk global sobat. Bukan cuma negara indonesia saja yang jadi pasarnya, negara yang lain di asia seumpama vietnam dan lainya juga kedatangan motor ini.
Nah mengingat motor ini motor global, terperinci kualitasnya jempolan dan juga semua hal yang ada benar benar berkelas dan mumpuni. Apalagi ini yakni Vespa yang namanya sudah sungguh mendunia. Vespa LX 125 I-get ini memang tak seumpama matic skuter masa sekarang yang serba tajam melainkan tampil klasik dengan rancangan bulat.
Namun justru hal ini menjadi kelebihan motor motor Vespa tergolong Vespa LX 125 ini. Karena Vespa tetap menjaga gayanya dari dahulu hingga sekarang. Menjadi ciri khas serta ikon tersendiri dibandingkan pabrikan lainnya. Dan juga memiliki nilai dan kesan tersendiri buat para penggemar otomotif, utamanya motor skuter.Vespa LX 125 I-get resmi masuk indonesia dan menjadi barang jualan PT Piaggio Indonesia ( PID ) selaku ATPM resmi perbulan maret 2017.
Dan kini sudah dijual di tanah air. PID menampilkan generasi terbaru Vespa LX 125 I-get ini dengan 3 opsi warna yang menarik. Mulai Rosso Dragon ( Red Dragon ), Giallio Lime ( Yellow Lime ) dan terakhir Nero Vulcano ( Black Vulcano ). Untuk selengkapnya berikut review spesifikasi dan harga vespa LX 125 I-get terbaru buat sobat semuanya.
Desain dan Dimensi
Pertama tama dari sisi desain, rancangan Vespa LX 125 I-Get tebilang sporty. Meskipun beraura klasik ala motor tempo dulu, tetapi ada sensasi terbaru ala skutik zaman sekarang. Nah sobat otomotif beda sama temannya Vespa S 125 I-Get yang serupa sama rilis bebarengan. Untuk motor LX ini desainnya lebih sporty dan trendi.
Bagaimana ya, moto LX 125 ini rasanya cocok buat anak muda zaman sekarang. Simple dan sarat gaya. Matic bisa tetap kondang di saat sobat dijalanan ramai. Tak kalah sama skuter matic produksi jepang atau produksi pabrikan lainnya. Prestige yang tinggi bisa didapatkan di Vespa LX 125 ini. Secara ya ini bab dari motor Vespa yang melegenda.
Ukuran motor skuter Vespa LX 125 I-Get condong mungil. Tempat duduknya cuma unuk 2 orang saja yakni rider sama pembonceng. Kemudian bab depan, parasnya simple tetapi elegan. Lampu depan berupa bundar dengan pencahayaan halogen. Sein ada di bodi bab bawah dan pakai halogen juga.
Karena memang buat harian plus untuk santai santai, ergonomi Vespa LX 125 I-Get begitu manusiawi. Jok empuk dan tebal ditawarkan untuk daerah duduk. Dan juga pijakan kaki dibentuk lapang dan terpisah antara kanan dan kiri. Tak seumpama motor motor skuter matic produksi jepang di tanah air yang masuk juga di kelas 125cc.
Rangka dan Suspensi
Layaknya keluarga vespa lainya, rangka Monocoque tetap menjadi rangka utama pengerjaan Vespa LX 125 I-Get. Rangka monocoque populer ringan sehingga menghasilkan kendaraan jadi gampang dikendalikan. Selain itu besar lengan berkuasa juga serta bisa berbincang tenteram alasannya rangka menyatu sama bodinya kalau tak salah.
Sektor depan dipasrahkan terhadap suspensi Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber. Sementara untuk sektor belakang ada Shock Absorber yang dapat di seting sesuai keperluan hingga 4 setelan. Kedua suspensi ini dipakai juga di Vespa S 125 terbaru dan memang sudah mumpuni kalau boleh dikata, secara baik Vespa S 125 maupun LX 125 ialah skuter entry level.
Kaki LX 125 I-Get dihiasi dengan pelek gres versi 5 palang. Desainnya sporty dan dibalur dengan warna hitam jadi makin keren. Ukuran peleknya yakni 11 inci di depan 10 inci di belakang. Ban yag dipakai sudah tubeless dengan ukuran ban depan 110/70 - 11 dan belakang 120/70 - 10. Pengereman mengandalkan rem cakram di depan dengan diameter 200 mm. Sementara belakang masih menggunakan rem tromol.
Performa Mesin
Layaknya Vespa S 125 yang rilis bebarengan, Vespa LX 125 juga hadir dengan sktor dapur pacu baru. Mesinnya berkapasitas 124,5 cc, 3 Katup, 4 Langkah dengan pendinginan Forced Air. Yang gres yakni diaplikasikannya teknologi I-Get atau Italian Green Experience Technology, yang mana diklaim bisa menghasilkan mesin jadi tangguh, efisien dalam konsumsi BBM serta memiliki bunyi yang lebih halus.
Teknologi I-Get sendiri bukanlah yang pertama kali dipraktekkan di Vespa LX 125 ini. Sebelum Vespa entry level ini, Vespa yang lain juga sudah menerapkannya. Contoh saja Vespa Primavera, Vespa Sprint dan lain lain. Dengan teknologi I-Get ini, motor Vespa LX ini menjadi lebih menggembirakan dari pada versi sebelumnya. Lebih irit dan ramah terhadap lingkungan.
Automatic CVT tetap menjadi metode tranmisi untuk memindahkan tenaga ke bab roda. Namun untuk Vespa LX 125 I-Get terbaru metode CVT sudah diubah disesuikan dengan teknologi I-Get sehingga lebih baik lagi. Sobat otomotif bisa melaju dengan Vespa LX 125 I-Get ini dengan yummy dan nyaman.
Sumber gambar : Vespa
Di atas kertas, mesin terbaru berteknologi I-Get milik Vespa LX 125 bisa mengeluarkan power puncak di 10,2 dk ( 7,6 kW ) / 7600 rpm dengan torsi puncak di 10,2 Nm / 6000 rpm. Vespa LX 125 I Get top speed nya sendiri yang dapat dicapai sekitar 91 km/jam. Konsumsi BBM nya dikalim 30% lebih efisien dari versi lama.
Fitur Vespa LX 125 I-Get
Sebagai Vespa entry level, dan banderol harga Vespa LX 125 terbaru condong terjangkau dan murah katakanlah di antara motor Vespa lainnya. LX 125 I-Get menampilkan beberapa fitur unggulan seumpama bagasi luas yang ada di bab bawah jok. Ruangnya luas hingga bisa memuat 1 buah helm full face.
Selanjutnya Vespa LX 125 terbaru ini punya teknologi I-Get yang terbaru dan canggih. Memiliki rancangan khas ala motor Vespa yang tak bisa didapatkan di motor skuter lainnya. Cita rasa khas negara italia. Panel instrumen yang klasik dan unik. Terlihat menawan sekali. Indikatornya terbilang lengkap. Ada juga jam digital. Suspensi belakang dengan 4 pengaturan, Rak penyimpanan di depan dan lain lain.
Demikian isu perihal review spesifikasi dan harga vespa lx 125 i-get terbaru di indonesia yang sudah motorcomcom rangkum buat sobat otomotif semuanya. Skuter terbaru Vespa ini bisa jadi koleksi kau alasannya memang unik dan klasik. Selain itu harganya tergolong yang termurah diantara keluarga Vespa lainnya. Itu saja dari motorcomcom, terima kasih dan simak terus isu seputar sepeda motor cuma disini. Baca Juga:
Layaknya Vespa S 125, Vespa LX 125 bakalan masuk juga dikelas 125cc premium. Mengandalkan rancangan yang berkelas khas Vespa serta menampilkan sensasi berkendara yang tidak didapatkan di peroleh di matic yang lain di indonesia. Bahkan di motor matic jepang di sekarang ini banyak di indonesia. Harga Vespa LX 125 sendiri cukup mahal di indonesia.
Harga Vespa LX 125 memang cukup mahal juga. Apalagi jikalau ketimbang harga motor matic atau skuter yang lain di indonesia. Namun masih terjangkau alasannya aslinya motor ini dibutuhkan dapat menjadi opsi skuter terbaru di indonesia. Targetnya yakni anak muda dan juga orang cerdik balig cukup akal di indonesia
Vespa LX 125 I-get sendiri yakni pembaharuan dari versi yang sebelumnya. Menyongsong masa depan dengan penampilan dan warna gres serta mengusung mesin & teknologi mutakhir. Vespa terbaru ini sendiri ialah produk global sobat. Bukan cuma negara indonesia saja yang jadi pasarnya, negara yang lain di asia seumpama vietnam dan lainya juga kedatangan motor ini.
Nah mengingat motor ini motor global, terperinci kualitasnya jempolan dan juga semua hal yang ada benar benar berkelas dan mumpuni. Apalagi ini yakni Vespa yang namanya sudah sungguh mendunia. Vespa LX 125 I-get ini memang tak seumpama matic skuter masa sekarang yang serba tajam melainkan tampil klasik dengan rancangan bulat.
Namun justru hal ini menjadi kelebihan motor motor Vespa tergolong Vespa LX 125 ini. Karena Vespa tetap menjaga gayanya dari dahulu hingga sekarang. Menjadi ciri khas serta ikon tersendiri dibandingkan pabrikan lainnya. Dan juga memiliki nilai dan kesan tersendiri buat para penggemar otomotif, utamanya motor skuter.Vespa LX 125 I-get resmi masuk indonesia dan menjadi barang jualan PT Piaggio Indonesia ( PID ) selaku ATPM resmi perbulan maret 2017.
Dan kini sudah dijual di tanah air. PID menampilkan generasi terbaru Vespa LX 125 I-get ini dengan 3 opsi warna yang menarik. Mulai Rosso Dragon ( Red Dragon ), Giallio Lime ( Yellow Lime ) dan terakhir Nero Vulcano ( Black Vulcano ). Untuk selengkapnya berikut review spesifikasi dan harga vespa LX 125 I-get terbaru buat sobat semuanya.
 |
| Vespa LX 125 Yellow Lime |
 |
| Vespa LX 125 Red Dragon |
 |
| Vespa LX 125 Black Vulcano |
Pertama tama dari sisi desain, rancangan Vespa LX 125 I-Get tebilang sporty. Meskipun beraura klasik ala motor tempo dulu, tetapi ada sensasi terbaru ala skutik zaman sekarang. Nah sobat otomotif beda sama temannya Vespa S 125 I-Get yang serupa sama rilis bebarengan. Untuk motor LX ini desainnya lebih sporty dan trendi.
Bagaimana ya, moto LX 125 ini rasanya cocok buat anak muda zaman sekarang. Simple dan sarat gaya. Matic bisa tetap kondang di saat sobat dijalanan ramai. Tak kalah sama skuter matic produksi jepang atau produksi pabrikan lainnya. Prestige yang tinggi bisa didapatkan di Vespa LX 125 ini. Secara ya ini bab dari motor Vespa yang melegenda.
 |
| Tampak Depan & Belakang Vespa LX 125 |
Karena memang buat harian plus untuk santai santai, ergonomi Vespa LX 125 I-Get begitu manusiawi. Jok empuk dan tebal ditawarkan untuk daerah duduk. Dan juga pijakan kaki dibentuk lapang dan terpisah antara kanan dan kiri. Tak seumpama motor motor skuter matic produksi jepang di tanah air yang masuk juga di kelas 125cc.
Rangka dan Suspensi
Layaknya keluarga vespa lainya, rangka Monocoque tetap menjadi rangka utama pengerjaan Vespa LX 125 I-Get. Rangka monocoque populer ringan sehingga menghasilkan kendaraan jadi gampang dikendalikan. Selain itu besar lengan berkuasa juga serta bisa berbincang tenteram alasannya rangka menyatu sama bodinya kalau tak salah.
Sektor depan dipasrahkan terhadap suspensi Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber. Sementara untuk sektor belakang ada Shock Absorber yang dapat di seting sesuai keperluan hingga 4 setelan. Kedua suspensi ini dipakai juga di Vespa S 125 terbaru dan memang sudah mumpuni kalau boleh dikata, secara baik Vespa S 125 maupun LX 125 ialah skuter entry level.
 |
| Tampak Samping Vespa LX 125 |
Performa Mesin
Layaknya Vespa S 125 yang rilis bebarengan, Vespa LX 125 juga hadir dengan sktor dapur pacu baru. Mesinnya berkapasitas 124,5 cc, 3 Katup, 4 Langkah dengan pendinginan Forced Air. Yang gres yakni diaplikasikannya teknologi I-Get atau Italian Green Experience Technology, yang mana diklaim bisa menghasilkan mesin jadi tangguh, efisien dalam konsumsi BBM serta memiliki bunyi yang lebih halus.
Baca Juga:
Automatic CVT tetap menjadi metode tranmisi untuk memindahkan tenaga ke bab roda. Namun untuk Vespa LX 125 I-Get terbaru metode CVT sudah diubah disesuikan dengan teknologi I-Get sehingga lebih baik lagi. Sobat otomotif bisa melaju dengan Vespa LX 125 I-Get ini dengan yummy dan nyaman.
 |
| Tampak Belakang Vespa LX 125 |
Di atas kertas, mesin terbaru berteknologi I-Get milik Vespa LX 125 bisa mengeluarkan power puncak di 10,2 dk ( 7,6 kW ) / 7600 rpm dengan torsi puncak di 10,2 Nm / 6000 rpm. Vespa LX 125 I Get top speed nya sendiri yang dapat dicapai sekitar 91 km/jam. Konsumsi BBM nya dikalim 30% lebih efisien dari versi lama.
Fitur Vespa LX 125 I-Get
Sebagai Vespa entry level, dan banderol harga Vespa LX 125 terbaru condong terjangkau dan murah katakanlah di antara motor Vespa lainnya. LX 125 I-Get menampilkan beberapa fitur unggulan seumpama bagasi luas yang ada di bab bawah jok. Ruangnya luas hingga bisa memuat 1 buah helm full face.
Selanjutnya Vespa LX 125 terbaru ini punya teknologi I-Get yang terbaru dan canggih. Memiliki rancangan khas ala motor Vespa yang tak bisa didapatkan di motor skuter lainnya. Cita rasa khas negara italia. Panel instrumen yang klasik dan unik. Terlihat menawan sekali. Indikatornya terbilang lengkap. Ada juga jam digital. Suspensi belakang dengan 4 pengaturan, Rak penyimpanan di depan dan lain lain.
Spesifikasi Vespa LX 125 :
- Panjang keseluruhan 1770 mm.
- Lebar 705 mm.
- Wheelbase 1280 mm.
- Tinggi jok 785 mm
- Kapasitas tangki materi bakar 7 liter
- Mesin : I-Get (Italian Green Experience Technology ), 3 Katup, Silinder tunggal, 4 Langkah
- Kapasitas mesin : 124,5 cc
- Sistem pembakaran Fuel Injection
- Power maksimum 10,2 dk ( 7,6 kW ) / 7600 rpm.
- Torsi maksimum 10,2 Nm / 6000 rpm.
- Sistem pendinginan: Forced Air
- EURO 3
- Transmisi Automatic CVT ( Continuous Variable Transmission )
- Suspensi depan Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
- Suspensi belakang Shock Absorber with adjustable preload with 4 setting
- Rem depan disc brake 200 mm.
- Rem belakang drum brake 110 mm.
- Ban depan Tubeless 110/70 - 11
- Ban belakang Tubeless 120/70 - 10
Harga Vespa LX 125 - Bulan Februari 2018:
- Harga Vespa LX 125 I-Get Rp. 29.900.000
Demikian isu perihal review spesifikasi dan harga vespa lx 125 i-get terbaru di indonesia yang sudah motorcomcom rangkum buat sobat otomotif semuanya. Skuter terbaru Vespa ini bisa jadi koleksi kau alasannya memang unik dan klasik. Selain itu harganya tergolong yang termurah diantara keluarga Vespa lainnya. Itu saja dari motorcomcom, terima kasih dan simak terus isu seputar sepeda motor cuma disini. Baca Juga:
