Harga Vespa S 125 I-Get, Review & Spesifikasi Februari 2018
Minggu, 17 April 2022
Edit
Harga Vespa S 125 - perkembangan motor matic di tanah air menghasilkan banyak pabrikan roda dua yang kemudian berlomba kontes untuk mengeluarkan produk terbaru mereka. Salah satunya merupakan Vespa. Pabrikan yang menjadi bab dari Piaggio Group ini kelihatannya terpikat dengan pasar otomotif indonesia kini ini khususnya untuk pasar motor matic.
Hal ini terbukti dari diluncurkan nya motor vespa terbaru mereka di indonesia. Belum usang juga, gres beberapa hari yang lalu. Dan masih dibulan maret 2017 kini ini. Tak tanggung tanggung, piaggio indonesia eksklusif merilis 2 produk sekaligus. Motor vespa tersebut antara lain merupakan Vespa LX dan juga Vespa S 125 I-get. Kedua motor vespa ini kian melengkapi koleksi motor vespa di indonesia.
Untuk potensi kali ini, motorcomcom akan mengajak kalian untuk lebih mengenal dengan vespa s 125. Untuk vespa LX di teruskan di postingan selanjutnya. Baiklah vespa S 125 bekerjsama bukanlah produk gres tulen sobat. Melainkan cuma model upgrade dari model sebelumnya. Namun tetap memukau soalnya sudah direvisi makin baik dari sebelumnya.
Vespa S 125 i-get mendapat banyak revisi juga. Selain dari penampilan yang dibentuk lebih fresh dan segar. Vespa terbaru ini juga mendapat pembaharuan dari sektor mesinya. Makin handal, tetapi yang paling penting merupakan soal keiritan serta lebih higienis dalam problem gas buang. Vespa S 125 i-get ini dibutuhkan bisa menjadi opsi gres buat penduduk indonesia.
Khusunya untuk anak muda sobat, alasannya merupakan memang Vespa S 125 i-get itu buat anak muda. Tampilannya saja memang dirancang khusus biar yummy dilihat terlebih buat kaula muda. Orang remaja juga tak luput dari sasaran pasar motor vespa terbaru ini. Mengandalkan ketentraman serta kemudahan menjadi salah satu senjata motor vespa ini di indonesia.
Vespa S 125 i-get berada di kelas 125cc tanah air. Namun mengingat ini merek vespa sudah barang pasti kalau posisinya beda dengan motor matic 125cc lainnya. Matic ini terkesan lebih premium, terlebih kawan tahu sendiri kan kalau Vespa merupakan merk legendaris yang sudah tenar di dunia. Kaprikornus kualitasnya memang sudah sip sekali.
Menengok ke rancangan Vespa S 125 i-get, ya vespa banget dengan gaya ala motor klasik tempo dulu. Namun untuk motor vespa terbaru ini kemasannya lebih kontemporer sehingga walaupun desainnya klasik tetapi tetap terkesan sporty dan modern. Meskipun banyak bertebaran motor matic modern, tetapi Vespa S 125 i-get masih terlihat elok dan tak kalah menawan.
Vespa S 125 i-get masih menghidangkan sektor penerangan dengan lampu tunggal di bab kepala dan lampu sein yang terpisah diantara kisi kisi udara. Penerangan masih menggunakan bohlam biasa belum LED. Ada lambang S yang tergambar selaku identitas motor vespa ini. Motor ini tergolong mungil.
Jadinya masih sesuai dengan postur badan orang indonesia. Ergonominya dirasa tenteram dengan posisi kaki yang lebar. Bahkan dapat kedepan dan kebelakang. Ditambah jok wilayah duduknya unik berupa agak bundar tetapi tebal dan empuk. Bagian belakang lebih besar ala motor Vespa. Ada pegangan belakang buat pembonceng. Vespa ini dipersiapkan dengan 3 warna yaitu Titanium Grey, Red Matte dan Green Matte.
Sumber gambar : www.id.vespa.com
Sebagai model baru, Vespa S 125 i-get memamerkan performa mesin yang berlainan ketimbang model sebelumnya. Untuk kapasitas mesinnya sih sama yaitu 125cc, tetapi ya itu sudah di diubah ubah. Yang paling diunggulkan merupakan adanya teknologi i-get yang mutakhir dan ramah lingkungan. Membuat mesin lebih baik dan minim getaran. Kemudian konsumsi materi bakarnya diklaim 30% lebih efisien dari sebelumnya.
Tak cuma itu saja, emisi yang dikeluarkan juga kian higienis dan ramah lingkungan dibandingkan sebelumnya. Pihak Piaggio sudah menjalankan banyak sekali revisi di sektor mesin, mengubah beberapa unsur yang ada dengan yang lebih baik. CVT selaku transmisi pun tergolong diantaranya. Power optimal Vespa S 125 i get meraih 7,6 kW / 7600 rpm dengan torsi puncak sampai 10,2 Nm / 6000 rpm.
Kenyamanan motor Vespa S 125 i-get disumbangkan oleh suspensi depan Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber. Serta di sempurnakan sama suspensi belakang Shock Absorber yang bisa di ubah setingannya sesuai keperluan kawan sampai 4 setingan berbeda.
Berlanjut ke bab kaki kaki, layaknya motor Vespa lainnya. Vespa S 125 terbaru menggunakan ban dengan ukuran yang kecil yaitu untuk depan cuma 110/70 - 11 di depan dan 120/70 - 10 dibelakang. Bannya sudah tubeless. Ukuran pelek serta ban yang kecil memang sudah ciri khas vespa dan selama permulaan kemunculannya sampai tak pernah itu ada keluhan. Kaprikornus terang ok punya.
Untuk penghenti laju, motor vespa S 125 gres berkapasitas 125cc ini mengandalkan rem cakram di bab depan dengan diameter 200 mm. Serta dipersenjatai sama rem drum alias rem tromol 110 mm di bab belakang. Motor ini memang bukan ditujukan untuk kecepatan melainkan untuk ketentraman saja. Kaprikornus pengereman sama rem cakram dan tromol sudah mumpuni sekali.
Demikian informasi yang dirangkum motorcomcom perihal review spesifikasi dan harga vespa s 125 terbaru di indonesia. Semoga dapat berfaedah dan berkhasiat bagi kawan semuanya. Baiklah kalau kalian terpikat dapat berbelanja di dealer vespa terdekat jikalau memang ada. Terus simak informasi memukau yang lain seputar sepeda motor cuma di http://motorcomcom.blogspot.com. Baca Juga:
Hal ini terbukti dari diluncurkan nya motor vespa terbaru mereka di indonesia. Belum usang juga, gres beberapa hari yang lalu. Dan masih dibulan maret 2017 kini ini. Tak tanggung tanggung, piaggio indonesia eksklusif merilis 2 produk sekaligus. Motor vespa tersebut antara lain merupakan Vespa LX dan juga Vespa S 125 I-get. Kedua motor vespa ini kian melengkapi koleksi motor vespa di indonesia.
Untuk potensi kali ini, motorcomcom akan mengajak kalian untuk lebih mengenal dengan vespa s 125. Untuk vespa LX di teruskan di postingan selanjutnya. Baiklah vespa S 125 bekerjsama bukanlah produk gres tulen sobat. Melainkan cuma model upgrade dari model sebelumnya. Namun tetap memukau soalnya sudah direvisi makin baik dari sebelumnya.
Vespa S 125 i-get mendapat banyak revisi juga. Selain dari penampilan yang dibentuk lebih fresh dan segar. Vespa terbaru ini juga mendapat pembaharuan dari sektor mesinya. Makin handal, tetapi yang paling penting merupakan soal keiritan serta lebih higienis dalam problem gas buang. Vespa S 125 i-get ini dibutuhkan bisa menjadi opsi gres buat penduduk indonesia.
Khusunya untuk anak muda sobat, alasannya merupakan memang Vespa S 125 i-get itu buat anak muda. Tampilannya saja memang dirancang khusus biar yummy dilihat terlebih buat kaula muda. Orang remaja juga tak luput dari sasaran pasar motor vespa terbaru ini. Mengandalkan ketentraman serta kemudahan menjadi salah satu senjata motor vespa ini di indonesia.
Vespa S 125 i-get berada di kelas 125cc tanah air. Namun mengingat ini merek vespa sudah barang pasti kalau posisinya beda dengan motor matic 125cc lainnya. Matic ini terkesan lebih premium, terlebih kawan tahu sendiri kan kalau Vespa merupakan merk legendaris yang sudah tenar di dunia. Kaprikornus kualitasnya memang sudah sip sekali.
Menengok ke rancangan Vespa S 125 i-get, ya vespa banget dengan gaya ala motor klasik tempo dulu. Namun untuk motor vespa terbaru ini kemasannya lebih kontemporer sehingga walaupun desainnya klasik tetapi tetap terkesan sporty dan modern. Meskipun banyak bertebaran motor matic modern, tetapi Vespa S 125 i-get masih terlihat elok dan tak kalah menawan.
 |
| Vespa S 125 |
Jadinya masih sesuai dengan postur badan orang indonesia. Ergonominya dirasa tenteram dengan posisi kaki yang lebar. Bahkan dapat kedepan dan kebelakang. Ditambah jok wilayah duduknya unik berupa agak bundar tetapi tebal dan empuk. Bagian belakang lebih besar ala motor Vespa. Ada pegangan belakang buat pembonceng. Vespa ini dipersiapkan dengan 3 warna yaitu Titanium Grey, Red Matte dan Green Matte.
 |
| Vespa S 125 I-Get Green Matte |
 |
| Vespa S 125 I-Get Red Matte |
 |
| Vespa S 125 I-Get Titanium Grey |
Sebagai model baru, Vespa S 125 i-get memamerkan performa mesin yang berlainan ketimbang model sebelumnya. Untuk kapasitas mesinnya sih sama yaitu 125cc, tetapi ya itu sudah di diubah ubah. Yang paling diunggulkan merupakan adanya teknologi i-get yang mutakhir dan ramah lingkungan. Membuat mesin lebih baik dan minim getaran. Kemudian konsumsi materi bakarnya diklaim 30% lebih efisien dari sebelumnya.
Tak cuma itu saja, emisi yang dikeluarkan juga kian higienis dan ramah lingkungan dibandingkan sebelumnya. Pihak Piaggio sudah menjalankan banyak sekali revisi di sektor mesin, mengubah beberapa unsur yang ada dengan yang lebih baik. CVT selaku transmisi pun tergolong diantaranya. Power optimal Vespa S 125 i get meraih 7,6 kW / 7600 rpm dengan torsi puncak sampai 10,2 Nm / 6000 rpm.
Kenyamanan motor Vespa S 125 i-get disumbangkan oleh suspensi depan Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber. Serta di sempurnakan sama suspensi belakang Shock Absorber yang bisa di ubah setingannya sesuai keperluan kawan sampai 4 setingan berbeda.
Berlanjut ke bab kaki kaki, layaknya motor Vespa lainnya. Vespa S 125 terbaru menggunakan ban dengan ukuran yang kecil yaitu untuk depan cuma 110/70 - 11 di depan dan 120/70 - 10 dibelakang. Bannya sudah tubeless. Ukuran pelek serta ban yang kecil memang sudah ciri khas vespa dan selama permulaan kemunculannya sampai tak pernah itu ada keluhan. Kaprikornus terang ok punya.
Untuk penghenti laju, motor vespa S 125 gres berkapasitas 125cc ini mengandalkan rem cakram di bab depan dengan diameter 200 mm. Serta dipersenjatai sama rem drum alias rem tromol 110 mm di bab belakang. Motor ini memang bukan ditujukan untuk kecepatan melainkan untuk ketentraman saja. Kaprikornus pengereman sama rem cakram dan tromol sudah mumpuni sekali.
Spesifikasi Vespa S 125:
- Dimensi : 1770 mm / 705 mm.
- Tinggi jok 785 mm.
- Kapasitas materi bakar 7 liter.
- Emisi Euro 3
- Mesin i-Get, Single Cylinder, 4 Stroke
- Pengapian Fuel Injection
- Kapasitas mesin 124,5 cc
- Power maksimum 7,6 kW / 7600 rpm.
- Torsi maksimum 10,2 Nm / 6000 rpm.
- Sistem pendinginan Forced Air
- Transmisi Automatic CVT ( Continous Variable Transmission )
- Suspensi depan Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
- Suspensi belakang Shock Absorber with adjustable preload with 4 setting
- Rem depan disc brake 200 mm.
- Rem belakang drum brake 110 mm.
- Ban depan Tubeless 110/70 - 11
- Ban belakang Tubeless 120/70 - 10
Harga Vespa S 125 - Bulan Februari 2018 :
- Harga Vespa S 125 Rp. 31.500.000 ( OTR Jakarta )
Demikian informasi yang dirangkum motorcomcom perihal review spesifikasi dan harga vespa s 125 terbaru di indonesia. Semoga dapat berfaedah dan berkhasiat bagi kawan semuanya. Baiklah kalau kalian terpikat dapat berbelanja di dealer vespa terdekat jikalau memang ada. Terus simak informasi memukau yang lain seputar sepeda motor cuma di http://motorcomcom.blogspot.com. Baca Juga: